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salut Kheops001.Imotep mon pote !
Pour la LDA, il faut démonter (pas difficile) et regarder la tete de la came : biseautée/meulée ou pas.
Pour le turbo : branche un mano sur la tuyauterie fine qui circule sur la culasse et va à la PI.
A+
Clost
et soit le Bienvenu parmi nous 
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