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Oups je viens de voir que tu as un 100. J'espère que c'est idem... Ch'uis pas sûr !

Salut Romain ,
Le plus difficile à enlever et l'écrou de l'amortisseur arrière droit : c'est celui qui prend le plus la flotte et il faut une clé plate à cliquet articulée de 21 ou 24 ( j'ai oublié , cela fait longtemps...) : le mieux est de faire une jolie et petite découpe dans le plancher du coffre si tu veux bien l'avoir sans l'abimer !
Je sais ça fait ch... mais si tu repères bien et coupe propre cela sera facilement soudable derrière.
Attention avec la disqueuse à ne pas "piquer" tes carreaux de l'intérieur avec les grattons de disqueuse , protéges bien avec les cartons ou des vieilles couvertures.
Si jamais ça résiste , n'hésites pas à imbiber au dégrippant 24H avant et à chauffer au démontage avec un petit chalumeau : aller au boulot !
Dernier conseil , ne monte que des silents-blocks d'amortisseur d'origine Toyota , les autres ne tiennent pas et le polyuréthane bah c'est pire que tout !