Toyota Land Cruiser Séries 8 et 10 (HDJ80/FZJ80/HDJ100/UZJ100)
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Au niveau de la commande de chauffage pas de probléme, c'est simplement que le moteur met longtemps avant de monter en température
. Mais une fois qu'il est chaud, je comfirme il fait bon vivre à l'intérieur. Et pour ce qui est du mano il ne dépasse pas le premier tier!! 
A moins qu'il ai été changer depuis, sinon il aurait 14 ans...Panou a écrit :bonjour
il se peut que ton calorstat ne ferme plus ( bien) et du coup le circuit de refroidissement passe tjrs par le radiateur.
pas grave, amis...au fait quel age le calorstat??
a+
Pour ce qui est de mon viscocoupleur apparement il est bonlolo84 a écrit :Salut, non il tourne quand même et c'est normal mais tu dois pouvoir l'arrêter
à la "main" moteur froid. (Pas avec les doigts bien sûr, avec une barre ou autre). Mais avant d'essayer de le bloquer moteur tournant, ce que soit dit en passant je te déconseille, vérifie le, moteur arrêté et froid ! Il doit tourner librement à la main (avec un peu de résistance quand même).
Si non il est bloqué
A+
alors que je cherche une raisons car j'ai l'impression de manquer d'un peu de puissance , je me suis penché sur le viscocoupleur et je pense qu'il est en bout de vie, a l'arrêt moteur froid j'arrive a faire tourner l'hélice avec une bonne résistance tout de même mais si tôt je démarre ( toujours a froid ) Impossible de faire arrêter l'hélice ( j'ai cassé 2 morceaux de mon baton!