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T'es pas sympa, il ne lui reste que 3000 et les yeux pour pleurer maintenant...

le rendement est fonction de l'air et du gasoil injecté.
maintenant pour aller chercher le pain ou pour courrir le dakar en tête, il y a un large éventail de réglage de puissance et une durée de vie du moteur inversement proportionnelle.
Plus tu cours vite, moins tu cours longtemps

Ta définition du rendement n'est pas vraiment exact mais peut importe.
tu as bien résumé la situation : "plus tu cours vite, moins tu cours longtemps"
A+

bonjour

pour le rendement il y a une alternative trop souvent délaissée : alléger !!

Panou a écrit :bonjour

pour le rendement il y a une alternative trop souvent délaissée : alléger !!

Je suis bien d'accord Panou!! Mais le problème c'est que j'arrive pas à perdre un kilo! Pourtant, je suis bien calé même dans les sièges d'origine...

lolo84 a écrit :Oui mais il passera peut être jamais les 300 000 !!!
Tout dépend ce qu'on veux obtenir !
A+

Comment il essaie de me porter la poisse lui!!!!!
En attendant meme modifié et a 297000 kms j'ai fait moins de chose dessus que certains non retouchés à 200 000 kms!!!!

jfrbzt38 a écrit :

Panou a écrit :bonjour

pour le rendement il y a une alternative trop souvent délaissée : alléger !!

Je suis bien d'accord Panou!! Mais le problème c'est que j'arrive pas à perdre un kilo! Pourtant, je suis bien calé même dans les sièges d'origine...

Pffff !!!! Je me demandais comment allèger...après avoir perdu 600 grs en 1 semaine , je crois que je vais virer la banquette arrière, le capot et les portes...c'est plus facile !!! et puis ça fera une aire de jeu pour les gosses à l'arrière...

jul a écrit :

lolo84 a écrit :Oui mais il passera peut être jamais les 300 000 !!!
Tout dépend ce qu'on veux obtenir !
A+

Comment il essaie de me porter la poisse lui!!!!!
En attendant meme modifié et a 297000 kms j'ai fait moins de chose dessus que certains non retouchés à 200 000 kms!!!!

Mais non ! T'inquiètes pas je fais pas de magie noire
C'était juste pour argumenter et je te souhaite de passer la barre des 400 000 sans encombres
A+

80liv a écrit :

jfrbzt38 a écrit :

Panou a écrit :bonjour

pour le rendement il y a une alternative trop souvent délaissée : alléger !!

Je suis bien d'accord Panou!! Mais le problème c'est que j'arrive pas à perdre un kilo! Pourtant, je suis bien calé même dans les sièges d'origine...

Pffff !!!! Je me demandais comment allèger...après avoir perdu 600 grs en 1 semaine , je crois que je vais virer la banquette arrière, le capot et les portes...c'est plus facile !!! et puis ça fera une aire de jeu pour les gosses à l'arrière...

Y'en à marre de l'alléger !!!!!!!!!!!
y nous en foute de partout !
Feraient mieux de nous alléger les impôts surtout

Alors là...si lourdes nous a rien fait, il nous reste lisieux pour pleurer...
Y en a qui ont le gasoil gratos, si, si !!! mais ils ne peuvent pas faire le plein 2 fois dans la même station et sont obligés de changer les plaques régulièrement...

C'est sûr chez "cours vite" rien n'est cher