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Moi j'ai fait les pistes du maroc avec mon garmin nuvi 510 !!!! dédié à la base à la route en France, Super à recommander , hyper polyvalent !!!!!

Et 200 euros en occas presque neuf.....

le garmin 276 ou 278 regroupe la fonction navigation, puisque c'est un gps maritime et avec un haut parleur en option la fonction speakrine . De plus on te trouve de + en + de cartes .map et de petit logiciel permettant de convertir les cartes sous le format garmin.
Je pense que c'est le plus polyvalent et surtout en conditions très dures.

didier11 a écrit :le garmin 276 ou 278 regroupe la fonction navigation, puisque c'est un gps maritime et avec un haut parleur en option la fonction speakrine . De plus on te trouve de + en + de cartes .map et de petit logiciel permettant de convertir les cartes sous le format garmin.
Je pense que c'est le plus polyvalent et surtout en conditions très dures.

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L'avantage de ces GPS:
- possibilité de construire des routes par une succession de points GPS, que l'on suit ensuite au cap
- possibilité de suivre des traces voire suivre des tracks back
- compatible avec les logiciels OZI et TTQV et peut-être d'autres encore...
- Dispose d'une cartographie Europe, USA... et a une fonction guidage comme les GPS routiers
- Robustesse, étanchéité
- Existe des supports et connectiques "marines" qui permettent d'installer le système en fixe avec HP additionnel (récup de poste de radio)
- Ecrans paramètrables, vous pouvez modifier les zones d'affichage, avec choix de pleins d'infos différentes,
inconvénients:
- Lourd, avec accessoires encombrants - c'est le pendant de la robustesse et de l'étanchéité
- Interface utilisateur très loin d'être intuitive, il faut lire le manuel pour pouvoir l'utiliser correctement et maîtriser les fonctions de navigation.
- mémoire propriétaire (Garmin, donc chère) même s'il existe des adaptateurs (je crois). En général limitée en taille, qui impose la préparation des parcours sur ordinateur et téléchargement sur GPS. l'ensemble des cartes Europe ne tient pas sur les mémoires....
- nécessite une antenne externe sur véhicules avec parre brise athermiques (au moins pour le 276C) - mouse aimantée avec prise BNC
- pas d'alarmes radar
le prix...

Ce n'est certainement pas exhaustif (je suis passé sur les possibilités typiquement marines telles que branchement de sondeurs pour trouver les poissons )
J'espère que ca donnera une bonne idée.
Pour info, sur les 4 GPS dont je dispose, le 276C reste mon préféré car le plus polyvalent. Je l'utilise également pour faire mes RB, je me passe très bien d'un Terratrip.

Salut à tous!Moi je viens d'acquérir un GPS Garmin 152 avec antenne externe, que je n'ai pas vraiment essayer encore donc pas d'avis mais d'après ce que j'ai lu ça me suffit pour la navigation (terre + mer) car en Algérie comme a dit gege16 on n'a pas de carte

TOYMI a écrit :Moi j'ai fait les pistes du maroc avec mon garmin nuvi 510 !!!! dédié à la base à la route en France, Super à recommander , hyper polyvalent !!!!!

Et 200 euros en occas presque neuf.....

expliques moi , moi j'ai un 66O NUVI dans le fond du tiroir qui me sert à rien ! que fais tu donc avec ton nuvi?
pour naviguer : garmin 152 - Foretrex 201 - Globalsat dongle usb - gps 66 bluetooth format carte crédit. boussole, règle Cras, ect à l'ancienne ! mais ça ça ne tombe pas en panne !

J'avais un vieux street pilot III. Peut on s'en servir pour y mettre des waypoints et s'en servir au cap ?

vraiment merci à vous tous pour vos nombreuses réponses riches en renseignements.....


Merci.

Eric.

Ola,

Je suis passer d'un garmin 276 a un 278, pas a me plaindre, que du positive, il me sert autant a la pêche que pour les baroud, j'avais débuter avec un 120. Il est fournie en france avec la mapsource europe 2007, première actualisation gratuite lors l'inscription sur le site Garmin.

Je pense que la majorité des baroudeurs navigue avec un 276 ou 278 de nos jours, surtout le 276.

bisous

Oui mais pour trouver un 276C d'occase ( voir même en neuf ), ben......pas évident

Sinon personne ne m'a répondu pour le street pilot

gege16 a écrit : IL FAUT ENFIN EVITER UNE CONFUSION CLASSIQUE : il y a GPS et gps STREET PILOT ! qui comme son nom l'indique est un gps avec cartographie des rues et la belle speakrine qui parle de sa voix suave !
Un gps de rando c'est fait pour naviguer ! ça peut n'être qu'une super boussole avec un odomètre mais aussi avoir un fond de carte, et tu dois pour faire ton choix savoir si tu veux " faire de la navigation aux choix multiples simples ou complexes " ou bien avoir une machine à parole qui t'annonce les radars .
Un bon choix, c'est ceux indiqués par les collègues Garmin série Map ou sans Map interne puisque les cartes par exemple Afrique du Nord seront extrêmement limitées donc sans intérêt.
C'est là mon avis et je le partage avec moi même

Justement, ce que j'aime dans la série de Garmin 276-478 c'est sa polyvalence: je me sers aussi de mon 276c pour le guidage en France avec City Navigator 2008. Je le trouve même plus adapté à mon esprit "découverte" qu'un Tom Tom, il m'arrive souvent de lui demander de recalculer la route en mode "le plus court" et en mode "le plus rapide".
Pour moi le Garmin 276, c'est comme le HDJ-80 : bien qu'un peu ancien, on a pas fait mieux depuis.

Séb M

Je reste fidèle à mon Garmin III+ depuis bientôt 10 ans couplé désormais à un PDA sous Ozi, un écran un peu petit certes. Je possède également un Garmin Nuvï (utilisation routière) sur lequel il est possible d'importer n'importe quelle cartographie après compilation sous format Garmin mais son utilisation reste très limitée en raid (pas de gestion des Wpts, tracks, routes, trackback, ...).