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Oui, en général je suis d’accord avec toi : il ne faut pas payer plus cher seulement pour avoir « la marque ».
J’avais acheté le Garmin par ce que je voulais être sure de la compatibilité avec Ozi.
En plus je savais que la batterie du 10x durait beaucoup (et c’est vrai, donc pas de problème de câble d’alimentation… pas trop !) et, étant wireless, je le place sous le toit ouvrant.
Et, en fin, je suis tombé sur un déstockage d’un lot déclassé par ce qu’il n’y avait pas dans les boites les clips pour monter le gps sur la ceinture des pantalons… Je ne me rappelle pas exactement mais je l’ai payé même pas 30 euros livré !
Quand même, maintenant il y a la nouvelle pouce sirf IV…
Ciao,
Ste

jlf a écrit :Bonjour à tous
Aprés avoir lu sur le forum ce qui s'est dit sur les PC embarqués et vu en raid des CF 18 et CF 34, j'ai opté pour du mini et donc une occas en Q1 Ultra dernière génération avec 2Go de Ram, 60 Go DD et carte Sim .(300€) En revanche je n'en ai pas vu en raid. Ceux qui utilisent ce matériel peuvent-ils mettre une ou deux photos de leur agencement et préciser s'ils tournent sous XP ou VISTA (les deux étant fournis) et aussi avec quel logiciel de NAV, car en dehors de Mapsource je n'ai encore rien d'autre. J'ai vu des supports spécifiques chez Rammount mais ils sont actuellement en rupture de stock.
CORDIALEMENT

TIENS VOILA LES 2 EN FONCTIONNEMENT ! CF 18 et Q1 Ultra
sous XP, logiciel OZI, gps : bluetooth - Usb - rs 232 sur garmin
Concernant l'utilisation , à noter qu'il n'y a pas photo pour : la visibilité , la manipulation en roulant, presque impossible avec le samsung

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Bonjour à tous
et merci de toutes vos infos. Je pense qu'il est logique que je vous donne le résultat des courses:
Question support, j'ai fait venir des EU un kit à ventouse. mais j'avais l'intention de me servir du rétro pour assurer le dispositif. ( exemple mon GPS a tenu un mois au pare brise pendant un raid et il est tombé à 100kms de chez moi alors que j'attendais mon épouse devant une boulangerie !!) Mais de fil en aiguille j'ai fini par me dire que le plus simple était de supprimer le rétroviseur et de me fabriquer un support; en fait çà donne çà :
] De plus la webcam AR du Q1 est parfaitement opérationnelle.
Question logiciel je vous recommande cette page http://agirard.free.fr/GPS/liensGPS.php
Entre ceux qui sont chers, ceux qui sont en anglais, ceux qui ne connaissent que le port série pour échange nemma,ceux dont les versions démo n'ont pas voulu reconnaitre mon GPS ou voulu charger aucune de mes cartes, j'ai finalement acheté un français pour moi inconnu qui s'appelle carte sur table et dont la licence vaut 21 euros Certes il ne remplace pas un Gpsau niveau des paramètres affichés, mais il suffit pour calibrer des cartes, pour gérer automatiquement les cartes et afficher sa position en temps réel. L'aide fait néanmoins 60 pages.
Pour les curieux ou les intéressés, allez voir là :http://phgiraud.free.fr/CarteSurTable/index.html

CORDIALEMENT

REBONJOUR,
Je m'aperçois que le premier lien n'est pas bonhttp://agirard.free.fr/GPS/LiensGPS.php

Très bien, bravo!
Moi aussi je vais faire une chose pareil mais devant le conducteur.
Ciao,
Ste

Bonjour
Je vous donne juste mon opinion personnelle sur le Q1:
Je l'ai utilisé pendant la Transorientale de Metge en 2008, en navigation embarquée avec système iritrack.
J'ai trouvé la luminosité de l'écran extrêmement faible et du coup, l'appareil m'a semblé quasi inutilisable.
J'avais en comparaison mon CF-18 installé aussi dans le 4x4... et là, la carto était parfaitement lisible !

Je pense que ce critère de luminosité est vraiment important, et c'est ce qui pêche également dans les EEEPC.
Partant de ce principe,
voila le nouveau système de navigation que je viens de concevoir :
Je suis parti d'un GPS routier que j'ai "détourné " de son utilisation première.
http://francois.leroux.free.fr/C728/

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L'écran 7" est très lumineux, très confortable en ce qui concerne la taille de l'écran , et c'est vraiment parfaitement lisible.
J'avais déjà fait des modifs sur un C510 auparavant
http://francois.leroux.free.fr/C510
Mais cette fois, la difference de taille d'écran est vraiment un "plus" indéniable

J'ai totalement modifié la structure interne du logiciel interne en prenant la main sur l'OS de la machine winCE, et en y appliquant des modifications sur la structure de l'OS et en modifiant la base de registres de window CE.
Ca a été un travail assez long et compliqué, pour arriver à finaliser ce GPS tel que je vous le présente.
Le logiciel natif MioMap ( une horreur!) n'apparait plus , et il est remplacé par mon interface personnalisée donnant accès aux logiciels de navigation adaptés

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Le gros intêret, c'est que dans une seule machine , on a accès a 3 logiciels de navigation:

- navigation routière avec guidage vocal : Igo Primo ( Les 2 meilleurs logiciels de navigation routière semblent etre actuellement IGO et NAVIGON.... je pense qu'on peut oublier TOMTOM, à la traine...)
- navigation sur cartes raster scannées et calibrées au format ozi, avec oziCE, permettant la navigation hors route,n sur pistes ou hors pistes
- navigation a partir des cartes vectorielles Mapsource ( on trouve des cartes Mapsource extrêmement précises pour la France au 25k, maroc, Tunisie, Roumanie, Islande, etc...)
L'interet de ces cartes est qu'elles font figurer toutes les pistes, le relief, etc... en navigation 4x4 et moving map : c'est génial ! ( c'est l'équivalent en mieux , en 3D, de nroute sur PC, ou de mobilePC sur PC)

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Connaissant bien les GPS, les attentes des raiders 4x4, et leur niveau de connaissance ( souvent faible) en informatique, je sais qu'il y aurait pour ce genre de materiel tout-en-un et facile a prendre en mains ( beaucoup plus qu'un PC embarqué type CF-18 ou 19 qui necessite plus de connaissances informatiques pour bien l'utiliser)
Avec ce GPS , aucun fil a brancher ( si ce n'est l'allume cigare si on ne veut pas l'utiliser sur sa batterie intégrée), pas de connexion parfois difficile avec un GPS USB ou BT, pas de souci de configuration de portcom pour communiquer avec le GPS.
On le pose sur le tableau de bord, on l'allume, ... et c'est parti !
Ce materiel peut trouver aussi sa place en navigation maritime :
car on peut visualiser les cartes Marines Garmin Bluechart avec MobileXT, et les cartes raster du SHOM avec ozicE
Plus de détails : --> http://francois.leroux.free.fr/C728

Je viens de l'utiliser pendant plus de 6000 km dont 2000km de pistes en Roumanie, en utilisant tour a tour Igo sur le trajet jusqu'en Roumanie ( et en Roumanie sur les routes) , puis MobileXT et oziCE sur les pistes en Roumanie.
--> Aucun souci, aucun plantage hard ou software !

Je pense qu'un GPS "tout en un" de ce type représente une bonne alternative pour ceux qui veulent s'équiper sans se prendre la tête avec un vrai système PC embarqué.
Les puristes ( j'en suis) préfèreront continuer bidouiller avec leur PC, leur connectique , leur écran déporté : plus puissant... mais plus complexe...
...Ou les deux !

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PS : des produits équivalent sont déjà commercialisés, à un prix assez cher ! :
- geosat 5 "... qui est un peu petit et trop limité a mon gout...
- camel 7" .... mais uniquement avec ozicE ( Igo en option, et pas de Garmin mobileXT)
de plus, il s'agit de GPS bas prix origine chinoise ( le c728 vient peut etre aussi de chine, mais concu pour une marque reconnue : Mio, ce qui m'inspire plus confiance)

Bonjour
je connais ton site depuis longtemps de très bonnes infos bien connu dans le monde du GPS .. quelle boulot tu a fait
j ai une question sur le Mio 728 je crois qu'il est remplacer par le 735 TV
http://eu.mio.com/fr_be/moov-spirit-v735-tv.htm
est ce la même chose que le 728 pour pouvoir intergré le Ozi CE dedans

Bonjour
Oui, le C728 n'est plus produit, ce qui fait qu'il est extremement difficile de s'en procurer un ( d'occasion).
De plus, les gens qui ont achété cet appareil neuf l'ont payé >400 euros il y a moins d'un an.
Généralement ,ils ne l'ont pas utilisé ( car pour un GPS routier, standard, dans une voiture normale, il est trop encombrant... et surtout le logiciel natif MioMap est une catastrophe...), mais comme ils l'ont payé cher et non utilisé, ils en demandent trop cher

Aussi, je me suis interessé au successeur, le V735, moins cher en neuf parfois qu'un C728 d'occasion.
Je suis en train de travailler dessus.
Il faut tout refaire au niveau des modifications car ce ne sont pas les memes OS
- pour l'instant : j'ai réussi a installer IGO Primo et oziCE, comme surle C728
- mais impossible jusqu'a présent, malgré toutes mes mofifs sur la base de registre de faire fonctionner garmin mobileXT.
Je continue à bosser dessus...

merci pour les infos
pour intégrée Ozi CE dans l'OS c'est plus dur qu'avec un 168 que j'utilise de temps en temps avec Ozi CE
mon premier GPS a l'époque.
j'ai bien l'intention de prendre un 735 pour du secours ...

encore merci des infos

Daniel

flrun a écrit :[...] Les puristes ( j'en suis) préfèreront continuer bidouiller avec leur PC, leur connectique , leur écran déporté : plus puissant... mais plus complexe...
...Ou les deux !
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Salut François.
Félicitations pour tes réalisations et pour ton site internet.
Moi aussi je suis plutôt "puriste" mais je reste avec mon seul Q1... il faut regarder la route aussi...
Très intéressante ton logiciel: j'avais essayé TwoNav pour son interface simplifiée et optimisée pour touchscreen mais je suis retourné chez Ozi. J'aimerai pouvoir optimiser l'interface de Ozi version PC comme on peut faire pour OziCE, mais pas question...
Ciao,
Ste

J'aimerai pouvoir optimiser l'interface de Ozi version PC comme on peut faire pour OziCE, mais pas question...

Ou, il faudrait pouvoir grossir les menus pour accéder plus facilement aux principales fonctions:
creer wpt
demarrer, arreter communication GPS
carte dispo au curseur
Zoom + et Zoom -
la seule possibilté serait d'attribuer des touches clavier a ces fonctions.... ce qui pose problème en position TabletPC
Donc effectivement... pas question !