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certes, ils se ressemblent beaucoup , mais ce n'est pas sorcier pour deux chaudronniers talentueux comme vous deux de penser à ce genre de matos car je suis sûr que JC n'a pas copié et si tu y regardes de plus près, tu pourrais même apporter une amélioration à l'attache du tien car JC y met un renfort, une contre plaque empéchant la pliure du crochet
mais j'ai une question sérieuse quand même c'est toi qui à inventer le système de fixation par sangle tu as déposé un brevet

Belle réalisation, coté chiffre ça donne quoi (j'ai la flegme de remonter tout le post) contenance et coût?

Les sangles sont simplement suspendues à la petite traverse arrière Elle fait quoi en diamètre 10 ou 12 mm ? C'est suffisant pour supporter le poids ?

sam2 a écrit :bien sûr mon mail était à prendre au 2eme degré...

et c'est comme çà que je l'ai ressenti

sam2 a écrit :Je suis pas faché mais je préfère la franchise au mensonges!!!

aucun mensonges et que de la franchise Sam, et content que tu ne soit pas faché

sam2 a écrit :Attention quand même de ne pas trop serrer, sinon on soulève la caisse!

çà, je l'ai compris dès que l'on a commencé à serrer

didier11 a écrit :Belle réalisation, coté chiffre ça donne quoi (j'ai la flegme de remonter tout le post) contenance et coût?

le reservoir (annoncé 200l mais j'y crois pas, plutôt 180l) d'occase mais jamais servi 400€
la pompe neuve mais d'occase 50€
le puit de jauge + la jauge + le support de jauge + l'interrupteur + le cablage, tout çà en neuf 130€
les flexibles en 2,5m et diamètre 42 (remplissage), 15 (mise à l'air reservoir origine), 10 (reservoir sup) 120€
la goulotte d'occase pour transformation 50€
le matériel inox + les transformations réservoir et goulotte + 4 après midi(12h/19h) de MO 300€
ce qui fait un total de 1050€

Maxitoy a écrit :Les sangles sont simplement suspendues à la petite traverse arrière Elle fait quoi en diamètre 10 ou 12 mm ? C'est suffisant pour supporter le poids ?

oui Jean-Yves, fixées sur la traverse de chassis au dessus du pont et suspendues à la petite traverse arrière de 12mm de diamètre et apparement, c'est ok pour supporter le poids

salut les filles
j'ai fait le plein du réservoir supplémentaire pour voir sa capacité réelle (187 litres), plus un poil dans l'origine (3,77 litres) qui était presque plein, soit 190,77 litres au total pour un montant de 221,10€ du coup, j'ai 282 litres pour environ 2000/2100km

J'imagine la tête du gonz qui attendait derrière toi ! Pour peu que ce soit une pompe à tout petit débit !

Combien en Lybie pour le même plein ? dans les 20 € ?

Tu peux attendre la gréve des pompistes de pieds fermes

station automatique E..O peu fréquentée aux heures des repas mais 3 à 4 voitures se sont mises derrière
comme j'ai une goupille modifiée por bloquer le pistolet, j'allais les prévenir que çà allait être long, du coup ils/elles allaient sur une autre pompe
en plus, la pompe marchait au ralenti, les anciennes à chiffres à rouleaux ont été remplacées par des neuves à cristaux liquides et c'était pas terrible car quand une bagnole faisait son plein en même temps que moi sur une autre pompe, çà ralentissait la mienne et donnait peu de débit sur les deux pompes
et re de plus, limitées à 120€, donc jm'y suis prix à deux fois
40min que j'y ai passé

maverick27 a écrit :salut les filles
j'ai fait le plein du réservoir supplémentaire pour voir sa capacité réelle (187 litres), plus un poil dans l'origine (3,77 litres) qui était presque plein, soit 190,77 litres au total pour un montant de 221,10€ du coup, j'ai 282 litres pour environ 2000/2100km

C'est ballot , en Libye tu en aurais eu pour 17,17€

9ct le litre wouaaaaaaaaaouuuu
bon, çà me fait quand même loin pour aller faire le plein

Ben ouaih mais pour tourner dans l'Eure , t'as pas besoin de 282 litres d'autonomie