My80isfantastic®

Dernier message de la page précédente :

oui je suis sur les même conclusions que toi: révision pompe à GO, je vais appeler mon mécano car même en étant bon bricoleur je pense qu' un pro s'impose

la plus part du temps sur nos bon vieux toy cela vient du clapet anti retours de la mise à l'air du réservoir, il se bouche et dans ces cas là le réservoir produit une sussions sur son circuit quand le moteur est à l’arrêt!!!! donc désamorçage de la pompe!!!
solution, virer ce petit filtre qui est au boit de la mise à l'air du réservoir!!!! et plus de problème

merci pour cette réponse je regarde ça dès ce soir

tu as controlé tes bouggie de prechauffage?

non je n'ai pas contrôlé les bougies de préchauffage , je les testerai ce week end, merci de ton aide

mais si les bougies étaient hs, il fumerait comme un poulpe au démarrage

ce qui n'est pas le cas, en plus je ne vois pas le rapport entre les bougies de préchauffage et le besoin d'accélérer pour démarrer

Y'a pas de bougies de préchauffage sur un 24S

mdr!!! tout juste!!! par contre il y a un clapet anti-retours sur la mise à l'air libre du réservoir!!!

oui moi aussi je dois réamorcer de temps en temps, mais que quand je suis garé le cul du véhicule en bas dans une pente, si je mets le nez du 80 en bas, ca démarre bien, a plat aussi.

je regarderais la mise a l'air du reservoir comme dit ladurite

je suis d accord avec toi panou ,mais avant d aller chercher le probleme à la pompe a injection c est bon de verifier,et une bouggie HS ça fume pas plus due ça...