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bonjour a tous j ais juste une question qui me trotte depuis un petit moment !! dis moi pan59 comment a tu fait pour mettre un t a la place du répartiteur si tu a un abs ? cela et bête comme question je sais mais bon cela me fait cogiter !! si tu peut m éclairer

Pour la énième fois sur nos 80 ce n'est pas un répartiteur mais un compensateur , ce n'est pas tout à fait la même fonction

Sinon c'est pas compliqué je l'ai démonté et remplacé par ça :

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Cette bidouille n'est pas destinée a être installé de façon définitive , il s'agissait simplement d'éliminer le soucis de mon compensateur qui fuyait légèrement , dans la recherche de la solution pour ma pédale molle , quand j'aurais solutionné ce problème , j'envisagerais l'achat d'un compensateur neuf ( env 300€ )

cc
j'ai le même système sur le mien, maintenant que j'ai changé mon bloc ABS (origine du problème), je vais mettre un compensateur neuf car ça freine un peu trop fort à l'arrière, à vide...

et en faisant une purge classic a deux ( un qui pompe et un qui ouvre) mais moteur tournant?? vous avez essayé, moi quand j ai du mal a purger sur certains véhicule, pourtant avec un purgeur automatique qui vaut un oeuil, c est le dernier recours, et ça fonctionne toujours apres...

Oui , oui , ça à déja été fait

tien je vous mais le truc que je me suis fabriquer :
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la parti étanche a étai faite avec une poignet de meuleuse makita lol ça fait bien le conne qui faut . une valve de moto pour pouvoir la bloquer et un petit bout de tuyau en caoutchou insérais entre la valve et la poignet et le tout bloquer pour rendre étanche .
apres on branche:
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on décent la pression a 1B4 on branche a la roue :
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et on purge voila si ça peut donner des id .
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