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Alex, je suis d'accord avec toi mais Xavier, je suis aussi d'accord avec toi... je suis en pleine schizophrénie !!!

il est rouge : pas plus de 8000

Pour être sérieux : demande au gars chez qui il le fait entretenir et va discuter un peu avec le mécano. Tu en sauras plus sur le véhicule .... et sur le propriétaire (conduite, soin dans l'entretien -apparemment là il laisse traîner la direction assitée ce qui n'est pas top-).

Je confirme que d'après la photo il n'y a pas de bloc arrière (donc origine allemande presque assurée.....)

Patience..... j'ai mis 12 mois à trouver mon blanc....

S'il n'a pas les blocs --> personnellement, je passe.

Pour moi, c'est un des atouts majeurs (et une sécurité) pour un 80 en balade.

...et puis l'aileron sur le toi c'est pas possible
tiens celui ci :
http://www.leboncoin.fr/voitures/370200415.htm?ca=12_s
un 24S, bon le cuir intérieur est pas du meilleur gout, mais ca a du couter très cher et il est très propre.
il est à vendre depuis longtemps un VxE toute option, personne n'est allé le voir?
j'ai aussi un léger doute sur l'origine, mais il se peut que l'historique soit clair...

Il n'y a rien de choquant (du moins sur les photos) il a l'air dans son jus, il ressemble au mien qui a 350 000 mais pourquoi pas 220 000.
Par contre je vois des sièges de vx et des vitres arrières de GX, de plus il n'a pas l'air d'avoir la clim...

HJ61alex a écrit :...et puis l'aileron sur le toi c'est pas possible
tiens celui ci :
http://www.leboncoin.fr/voitures/370200415.htm?ca=12_s
un 24S, bon le cuir intérieur est pas du meilleur gout, mais ca a du couter très cher et il est très propre.
il est à vendre depuis longtemps un VxE toute option, personne n'est allé le voir?
j'ai aussi un léger doute sur l'origine, mais il se peut que l'historique soit clair...

En cherchant un 24s, j'avais longuement discuter avec le proprio, il est clean le proprio. il a un autre 80. il avait acheté le 80 a distance(envoyé un chèque) et l'intérieur n'est pas cuir mais simili, ça le gène... souhaite changer de véhicule. A priori, l'argent ne semble pas lui manquer... affaire a regarder de prêt

Effectivement, c'est bizarre pour les blocs!
Et je suis sceptique pour le kilométrage (surtout s'il vient d'Allemagne!) par rapport à l'age.

Vu que tu as l'immat et le n° de série, va voir la concession près de chez toi.
S'il est passé chez Toy, tu auras des factures et surtout le kilométrage de l'époque.
En clair, s'il est passé au garage avec 280000 kms il y a 5 ans...... pars en courant!

Je suis aussi septique sur le kilométrage.
Détails aussi qui me font reculer, aileron sur le toit, trompe de klaxon, siege baquet Cezam (pas chers mais pas du tout confortable ni solide)
le faisceau électrique du relais rajouté à l'avant gauche, je sais que ce ne sont que des petits détails mais moi ça me fais poser des questions
sur la qualité du reste.
Sulfate autour des bateries, et toute la visserie sur l'avant ainsi que les longues portées semble bien oxidés.
Controle que le dessous de la caisse et le chassis ne sois pas rouiller sous la couche de terre( un bon coup de karcher ne fais pas de mal de temps en temps).
Pour infos, le mien 12s de 1994 avec 330 000 km environ, 3 blocs + climatisation et sans corrosion 11 000 € il y à 3 ans.
Je pense que celui la est un peu chers.
Y'a t'il des factures d'entretien.

Merci à tous, je pense que je vais laisser tomber.

Le 24s je le surveille du coin de l'oeil depuis un moment, il vient de baisser son prix donc je vais essayer de baisser le mien pour voir...

Et le 100 dont il est question dans les annonces du forum : https://my80isfantastic.com/xnews/breve_1 ... j+100.html
Si je comprends bien, c'est du 13000 négociable avec le convertisseur à remplacer.

Pas de blocs, pas de clim, on le voit effectivement sur les photos, origine meconnue, bricolage, genre becquet, PC ferraille, ect... moi je passe