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D'accord pour cette pensée, Salif keita mais pas pour la 505........................plutôt la 504

Ouhh là là !!!!!!

Je crois que ma réponse à été trés mal interprété !!! Peut-être me suis-je mal exprimé

Je n'ai jamais voulu prétendre que le 105 était une daube , bien au contraire !!! c'est un engin simple et archi-fiable ( dés lors que l'on ne s'amuse pas à essayé d'y adjoindre un turbo) .

Je constate , et je regrette , simplement qu'il soit généralement proposé en Europe et particulièrement en France à des prix nettement surévalué

Mon copain qui en possédait un vient de le vendre 21000 €.
2004 - Première main - 65 000 km, usage Maroc et voyages - Moteur neuf suite casse après turbotage.

Pierrre a écrit :Mon copain qui en possédait un vient de le vendre 21000 €.
2004 - Première main - 65 000 km, usage Maroc et voyages - Moteur neuf suite casse après turbotage.

etait_il immatriculé en france ??

Sam j'ai bien compris tes propos, j'ai la meme philosophie

Faux !!
Evidemment qu'il est fiable mais :
Il n'est pas cher parce qu'il est fiable mais il est cher car il n'est pas vendu par Toyota France , Allemagne , Belgique ............. etc
Ce véhicule vaut environ 27000 € en Afrique et un 78 vaut 25000 €
Par contre en Europe fallait rajouter les frais de mise aux normes euro 5 soit 6000 € + marges du vendeur et autres intermediaires pour arriver à l'immatriculer soit environ 10000 € , au final , on est à 45000 neuf
donc en occase , cela se retrouve forcément , et la rareté du véhicule en carte grise Française fait le reste
pour preuve , il y a sur le boncoin depuis de lustres un 105 immatriculé Maroc donc impossible à immatriculer en France à 13000 € et toujours pas vendu !!!!!!!!

big109 a écrit :

Pierrre a écrit :Mon copain qui en possédait un vient de le vendre 21000 €.
2004 - Première main - 65 000 km, usage Maroc et voyages - Moteur neuf suite casse après turbotage.

etait_il immatriculé en france ??

Oui.

alors bien chanceux est celui qui l'a recuperer avec des papiers francais

pour info ai conduit un 105 en essai à neuilly sur seine
vouii un brave assureur le vendait car ne s en servait jamais
etat impec ex otan kosovo . de memoire 120 000 km pr 21000 eur
bon c est un veau oulalalala
j avais pas encore le 100
me suis dit jamais ce truc la

en revenant du maroc en octobre ai pris conscience de deux choses :
- la vitesse est vraiement futile en raid. un 105 dans les pistes pas de soucis. dans les dunes , je demande à voir...
- plein de chauffeurs marocains ont tous ca pr trimbaler les touristes. c est un signe qd meme

pr moi ce vehicule comme dit sam est une philosophie de voyage et on est sur d arriver ! a son rythme...
si ca veut pas passer , ben on contourne et on continue !

j'ai le pere d'un collegue qui a fait expertiser le sien (apres une bonne preparation maison ) resultat 65000eurs ,mais ça l'empeche pas de regretter son 80 d'avant !!!! apres chacun son trucs il y en a bien qui aime le foot

65000
l a mis quoi de special ?

OLDLAND a écrit :
en revenant du maroc en octobre ai pris conscience de deux choses :
- la vitesse est vraiement futile en raid.

!

Bien non oldland , les vrai raideurs gardent leur montre au poignet.
Mais en voyage pas de vitesse. Juste le temps necessaire