Yallah ... besoin de conseils sur du préventif à faire

[maverick27]

Dernier message de la page précédente :

ouaéis louri, mais c'est un de chez M. Carré et il le vend le prix du neuf
https://my80isfantastic.com/viewto ... =15&t=3776
https://my80isfantastic.com/viewto ... A9#p137988

[louri]

Maverick, Bonjour,
Tu as parfaitement raison.
La prochaine fois, outre le coincoin, je ferai aussi la "recherche" sur my80.
Cordialement

[maverick27]

pas de souci louri
le , c'était juste pour le gazier du coicoin

[yantoy 80]

tant cas faire la distri ,fait la pompe a eau avec changement du liquide de refroidissement ainsi que verifier ton collecteur (souvent fissure) , et renforce l'ancrage de la panhard ,enfin j'dit ça j'dis rien

[khukri]

Bonjour,
A tout hasard, regarde de prés ton radiateur de refroidissement moteur. D'aprés ta photo, c'est le modèle d'origine tatayoyo, en plastique.
Si il est effectivement "fatigué" (ou si ton souhait est de faire d'autres raids en pays "trés ensoleillés"), alors c'est l'occasion de profiter de son accés devenu facile, pour passer au rédiateur "afrique" tout-métal.
J'ai réalisé moi-même cette évolution, et j'en suis trés satisfait.
Cordialement.

C'est vrai que c'est tentant mais c'est cher pour moi (priorité aux durites !!!) et on peut le changer sans enlever la traverse ... alors je peux le faire un peu plus tard si je tombe sur un coup fumant.

[louri]

Bonjour,
Effectivement, l'important c'est d'optimiser l'utilisation du budget disponible.
Si ton radiateur est OK : surtout ne pas le changer.
Par contre de mémoire, pour faire le changement de radiateur, il y a pas mal de choses à désosser !
Cordialement

[steph27]

Bon ben je crois que tout a été écrit, pas grand chose a rajouter a cette liste faite par les copains

Bon courage pour la bidouille

Dans ton cas, si j'etais toi, ce que je ferais sur le moulbif :

Changement pompe a eau, calorstat, durit de radia, et surtout detartrage de ton radia si pas de changement dans l'immediat, et visco de ventilo (tranquille pour le circuit de refroidissement). Distri et tendeurs. Durit de retour d'huile sur le turbo, et durit de DA.

C'est ce que je vois de plus chiant a faire quand il n'y a pas beaucoup de place, du coup profite de la depose de l'avant pour faire ca

L'idée de mettre des renfort sur le chassis pour les batteries est une bonne idée, mais comme l'ecrit Yannick, il fait faire gaffe a une chose.

Le chassi et la caisse sont separé par des silent bloc, donc soit tu monte tout fixé sur la caisse, soit tout fixé sur le chassis, mais si tu fait un mixte fixation caisse chassis, ca ne tiendras pas et ca se dechireras qq part

[tita95]

Fab, t'as prévu combien de jours de congés pour tout ça
Bon courage à toi et si tu n'as besoin de rien, n'hésites pas, demandes moi

[khukri]

Fab, t'as prévu combien de jours de congés pour tout ça
Bon courage à toi et si tu n'as besoin de rien, n'hésites pas, demandes moi

C'est là que le bas blesse La première semaine est déjà absorbée et je n'ai fait que du démontage nettoyage et je devais partir 2 semaines avec mon loupiot ... finalement ce sera 1 semaine 1/2 ... après, de toute façon faudra que j'attende les soudures (et enfin ... ce sera le TRES long remontage

Au fait , merci pour ton aide

[marequaix]

Salut mon Fab

Alors, comment se sont passées les reprises de soudures et les différents renforts qui etaient prévues samedi dernier ?

Donnes nous des news, quoi !

Chtis bisous

Ben

[maverick27]

ben oui quoi