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un copain prevoit de faire une remorque basée sur le chassis avant d un 100

selon lui la suspat independante apporte un grand confort en piste rapide

reste à souder des rotules pr bloquer les roues avant sinon ce serait balo qd meme


vos avis ?

Sincerement, pour moi, ces element sont beaucoup trop lourd pour faire un essieu de remorque, a moins de prevoir une remorque type porte voiture ou alors uneremorque pour 1T de CU

Aves ma remorque je suis a 500 Kg et c'est de la pieces de 80, j'ai utilisée des fusée avant soudé comme il faut sur un gros tube

Le tout sur des lames de calimini de zukette, j'en suis ravie

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Un 80 pour le franchissement

Sa passe partout aussi bien voir mieux qu'un court.
Le seul problème c'est le volume.

Salut,
Chacun se fait plaisir comme il l'entend ! Perso ça ne me choque pas, je trouve cela même plutôt fun !
Bises
@+
Chris

Je dirais même que t'aurais tort de t'en priver !
C'est un véritable engin de franchissement comme on en fait plus. Le seul problème c'est le gabarit surtout chez nous ou il y a un arbre tous les 3 m
Après ce que je trouve difficile c'est de franchir la pas sans possibilité de retour en arrière. Dans l'idéal il en faudrait 2 pour avoir la conscience tranquille.

C est clair que j'aurai pas ose!! J ai pas dormi les 2 nuits qui ont précédé l installation de mon snorkel !! mais suis admiratif du travail effectue et puis ça permet d avoir un vehicule bien perso, pas comme les autres. Et puis le moteur est tellement sympa que ça vaut bien quelques sacrifices pour l'emmener promener en foret dense ou dans les rochers.... Apres en franchissement pur, ça doit quand meme être en retrait niveau croisement par rapport à un def, non ?
olivier

Sa croise plutôt pas mal

[ image externe ]
J'ai rien fait de spécial, juste les barres stab AV et AR en moins et ressort +12
Là j'avais les silentblocs de tirants de ponts HS, ça aide un peu mais sinon pour le gabarit c'est pas mal.

j avoue!!!