My80isfantastic®

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Panou : car les roulement on tendance a se desserrer a cause de la rondelle frein trop faible


j'ai pas dis de les changer mais de les vérifier avec des rondelles neuves

et les croisillons AR (meme neuf) sont t-il en bon etat ?? jeu

A priori l'arbre avant est ok, pas de jeu sur les mâchoires qui sont alignées.
Je ne pourrais pas vérifier le serrage des roulements car je n'ai pas la clé ad hoc, vous connaissez la référence ?

Au programme donc :

Vérification des arbres de transmission, qui me semblent ok
Serrage des roulements
Changement des Silentblocs des tirants et autres barres stab etc
Révision des pivots pour régler ce pb de ripage

J'oublie des choses ?

Me reste qu'à trouver un bon mécano car le mien est tout gentil, mais ses connaissances du gros me paraissent assez frustres...je suis dans le 84....si vous en connaissez un qui accepterai de me tutorer, ça serait avec grand plaisir.

Merci pour vos conseils.

A priori l'arbre avant est ok, pas de jeu sur les mâchoires qui sont alignées.
Je ne pourrais pas vérifier le serrage des roulements car je n'ai pas la clé ad hoc, vous connaissez la référence ?

Au programme donc :

Vérification des arbres de transmission, qui me semblent ok
Serrage des roulements
Changement des Silentblocs des tirants et autres barres stab etc
Révision des pivots pour régler ce pb de ripage

J'oublie des choses ?

Me reste qu'à trouver un bon mécano car le mien est tout gentil, mais ses connaissances du gros me paraissent assez frustres...je suis dans le 84....si vous en connaissez un qui accepterai de me tutorer, ça serait avec grand plaisir.

Merci pour vos conseils.

où du 84 ?

Pernes les fontaines

il ya plein de préparateurs dans le sud est, l'afrique est proche, donc quelqu'un du forum va vite t'aiguiller

big109 a écrit :où du 84 ?

Vous auriez des adresses ?

pas spécialement; il faut trouver d'où vient le soucis .
un garage risque de ne pas perdre de temps a chercher et va changer des pieces les unes apres les autres

contrôle déjà tous ce qui a été annonce, et c'est de la mécanique courante , n’importe quel garage te fera la réparation

Bon alors j'ai commencé les travaux : rotules et amortisseur de direction, puis SB et rotules de la barre stab (j'attends depuis 4 semaines les SB de cette barre ). Et là je me dis, comme j'ai le temps, jetons un œil côté roulement.

J'aurai juste un conseil à donner aux collègues du forum, vu que je suis nul en mécanique : le jour où vous déposez votre 80 chez votre garagiste pour faire changer les roulements ou fusée ou autre, pensez à lui demander s'il est équipé d'une douille de 54! Si non, vous risquez la surprise lors du déballage à la maison:

Pas mal le serrage au burin...ca doit pas etre evident de jauger le couple de serrage

Nooooonnn, t'es pas sérieux, c'est un garagiste qui a fait ca ?????
sauve toi vite en courant