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C'est justement après 200 000 kms que la PI de Stef5963 et celle de petitcoyote17 ont commencé a déconner
Sur LCT, il y a eu aussi deux 100 qui ont eu le même problème.

Ces 100 avec problèmes de PI avaient ils de temps en temps un peu d'huile 2tps ajoutée au GO ?

Merci pour les infos , les suspats d'origine en intensif ou sur piste ondulée , doivent chauffées .

Gmail tu pense as quoi ?
L'huile 2 temps c'est pour nettoyer (décrasser ..) le circuit de gasoil non ?
Hzj 74 , tu parles de la boite 4 , niveau conso c'est peu ..

L'huile 2 tps pour lubrifier PI et injecteurs. Il existe un post à ce sujet sur le site.
En BA5 conso la plus faible : environ 1,5l de moins qu'en BM, en BA4 environ 1,5 l de plus qu'en BM. Donc différence BA5 et BA4 environ 3l/100km....

Quand meme ......

Pour moi en BA4, en mixte j'ai du mal a descendre au dessous des 13l/100km, j'ai juste l'egr en off, et un coffre aménager en permanence!!

Vous parlez de conso a L'ordi de bord, ou calculée?

A l'ordi avec un ba5, je suis régulièrement sous les 10l, mais je n'ai jamais pris le temps de calculer en réelle.

Moi c'est la conso calculé, je n'ai pas l'ordi sur le mien de 2002!!!

Pour moi (BA5) c'est conso calculée. 9,5 sur autoroute entre 120 et 130 km/h et entre 10l et 11l sur route de montagne (souvent en accélération aprés virages). Je ne roule jamais suffisament longtemps sur routes plates à 90 km/h... sans doute 8,5l-9l (?)

Mon 100 consomme un peu plus que mon ex KDJ 95 sur route, mais moins sur autoroute et tout terrain ! et beaucoup moins que mon ex KZJ 70 (12 l minimum)... Pour un 6 cylindres, 4,2L je trouve que c'est très raisonnable.

PS : les données de l'odb sont exactes.

Je vais prendre le temps de faire le calcul.

Optimiste je pense l'OdB?