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Plus souple, beaucoup plus de couple
et surtout passage des vitesses + bas dans les tours donc et SURTOUT conso en baisse

ce matin 150 km de nationale et departementale entre 60 et 95 km/h , conso à l'ordi 7.8 L/100
conduite cool et souple et silub dans le gasoil

Les 100 a + de 30k€, il y en quasi pas, a par des doux rêveur, les 2006 il y en eu 54 de vendu et les 2007 encore moins; et a 35k€ moi, je regarde le 200

Je ne vais pas oser dire combien j'ai payé mon 2006, il y a 2 ans avec 112000km.......................

+1 pour le 200 à partir de 35 kEuros....

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 84441.html

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à méditer....

encore :

http://www.leboncoin.fr/voitures/683665078.htm?ca=8_s

attention au prix de la carte grise du 200 !!!!

l'entretien est aussi beaucoup plus onereux !! et avec toute l'electronique qu'il a , c'est souvent direct la concession .....et €€€€€€€€

J'ai un ami qui en a un , il en est content mais sans plus , les cv sont là mais le pb pour lui c'est l'encombrement et la largeur , il habite un petiti village et il ne peut plus passer partout !!!!

Il fut un temps ou j'ai regardé les 200, j'en ai essayé un qu'un copain m'a preté, et effectivement la taille est un vrai handicap, pourtant, j'ai l'habitude au gros véhicule, mais c'est vraiment enorme, et lorsque ma femme est monté dedans, sa reaction a été sans appel : non pas que la taille l'a gene a la conduite, mais lorsqu'elle s'est imagiiné aller a l'ecole avec, en ville faire les courses ect... meme pas en reve

hzj74 a écrit :Injecteurs et PI sont tres fiables et le moteur encore plus fiable
regarde les km des annonces et tu verras , on ne lit jamais moteur changé !!

Privilégie surtout la BA5 ( conso nettement + basse ) et revente beaucoup plus facile

Par contre si moins de 150000 km , faut compter entre 30 - 35 k€

Entre un 100 de 2003 ba4 et un de 2004 ba5 méme état et méme kilométrage , tu as 5000 € d'écart

La plupart des possesseurs de 100 ba4 finissent par changer pour un ba5 .............

Attention a la PI sur le 100... Pas si fiable que ca!!! Plusieurs membres ici ont eu des soucis

compare le nombre de ceux qui n'ont jamais eu de pb et ceux qui en ont eu

Comme souvent on n'entend parler que ceux qui ont eu des pb et jamais des autres ( qui sont infiniment + nombreux )

et puis une pompe qui commence à deconner à 300000 km !! est ce vraiment un probléme ?? ou tout simplement l'usure normale en fonction de l'utilisation ????

j'ai eu 5 HDJ100 et jamais de pb de PI ou de moteur
le seul pb que j'ai eu est un turbo grippé sur un 100 de 1999 BM mais qui avit fait du raid avec un bourrin comme conducteur.............

Attention je ne fais pas le procès du 100 C'est une machine redoutable a l'image du 80
Mais le fait est qu'il faut garder un oeil sur la PI

c'est vrai c'est gros , mais vous avouerez que l’agrément de conduite est infiniment supérieur !!

j'ai l'occasion d'en conduire un plusieurs jours de suite et c'est royal ( confort +++ )et l'encombrement ne m'a pas ABSOLUMENT gêné : son seul défaut est que le moteur est inaudible , dommage pour un v8...

pour une consommation identique.....

et à la revente , bien plus facile ......

après l'entretien , je ne sais pas , mais celui d'un hdj 100 ne doit pas être donné non plus....

reste le problème de la carte grise..............

j'ai revendu mon KDJ 120 et je compte bien me racheter un vdj 200 dès qu'ils seront plus accessibles !!!

Cest sur que c'est un handicap sa taille, sinon, je ne pense pas qu'il soit plus pénalisé que les derniers 100 au niveau électronique