Additif gas oil

[hzj74]

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Silub dans tous mes 4x4 et jamais de soucis de pompe ou d'injecteurs et conso en baisse de 0.5 L

[petitcoyote17]

Salut à tous.
Il y a quelques temps déjà que je me suis dit qu'il serait bien que je communique sur ce sujet, étant négociant en combustibles et carburants.
Je vais donc vous transmettre mon expérience , et mon ressenti vis à vis de ces améliorants.
Première chose à savoir au niveau du GAZOLE:
Les pétroliers en France, achètent le produit fini, il ne se raffine plus aujourd'hui chez nous.
Diverses provenances, Le Golfe Persique, La Mer du Nord, ou Le Vénézuela, font que le Gazole peut avoir des petites différences.
On peut parler de "terroir", comme le pinard, mais il ne se goute pas ( beurk!!! c'est franchement dégueu quand ça arrive par accident)
et j'en parle en connaissance de cause...Cependant, on peut en reconnaitre la provenance, entre autres, comme au niveau de l'odeur, celui venant du Nord pu les égouts et c'est peu vous dire quand on charge le matin juste après le petit dej...
En résumé, pas de différences notoires qui pourraient engendrer des problèmes à nos gros. Les problèmes sont ailleurs...
Donc, à la base, un seul Gazole...les pétroliers se démarquent de la GMS en incorporant des additifs qui leurs sont propres.
Mais les vrais fabricants d'additifs se sont pas légions...seuls 2 ou 3 se distinguent...on trouve d'ailleurs des appellations différentes pour des produits quasi identiques.
A ce propos, mêmes les GMS aujourd'hui proposent des produits additivés.
Venons en aux additifs:
Pour en avoir testés quelques uns, j'en ai répertorié deux sortes...ceux qui séparent l'eau du gazole, et ceux qui la capture.
Rassurez vous, ce ne sont pas des Zorros avec des grands lassos!!! car le vrai problème avec nos gros est justement la présence d'eau dans les réservoirs, doublée d'impuretés.
L'additif dit de séparation, comme son nom l'indique va séparer l'eau du gazole. Certains très efficaces, mais à moins d'avoir une vanne de purge sur nos réservoirs et le vidanger très souvent ( eau de condensation ) pas concluant pour nos activités.
L'autre, dit de capture, qui va de part sa composition chimique, isoler et encercler la molécule d'eau pour mieux la véhiculer et la faire absorber lors de la combustion. Olala!!!!!! quesk ki di !!! surtout ne me demandez pas d'explications, je ne suis pas chimiste, seul le résultat après démonstration compte . Et là, moi j'ai vu...et surtout constaté le résultat. C'est tout simplement magique, et ça marche, et avec de super retombées. ( j'en vends depuis plus de 10 ans environ 2tonnes par an , et à concurrence d'1 litre pour mille.
et pas question de l'oublier, ce sont mes clients qui le plébiscitent et le vantent ).
Je pourrais en dire encore et encore, mais je vais vous attendre pour mieux cibler les réponses.
Je n'ai pas la science infuse, ce dont je parle est uniquement sur du vécu.
Une très grosse recommandation: ne jamais s'arrêter faire le plein dans une station quand le camion ravitailleur dépote.
Suite au prochain épisode
A+ Philippe

[Pat25]

Mais quand on voit la différence avec 25cl d'huile 2temps sur certain moteur on ce demande ce qui manque dans le GO, sur mon 100 ce n'est pas flagrant, sur le KDJ d'un copain, c'est impressionnant, beaucoup plus silencieux, beaucoup plus souple, que du positif.

[clost]

Super commentaire philippe,
Donc quel produit conseilles tu ?
Bye

[Alatoy]

Salut Philippe,
Oui maintenant il nous faut des noms !
Cdt
A.

[DDams]

Le suspens est à son comble. Et aloooooors?

Bonne soirée.

[petitcoyote17]

Salut tout le monde,
Juste un petit commentaire au sujet de la reflexion de Pat 25 et l'apport d'huile.
Tout comme le supercarburant plombé autrefois ou le plomb contenu dans le carburant jouait le rôle
de "lubrifiant", aujourd'hui afin de limiter la pollution, les teneurs en souffre dans les gazoles sont de plus en plus faibles,
inférieures à 10%. Et à quoi il sert le souffre ? justement à amener ce "gras".
On se retrouve aujourd'hui avec des produits de plus en plus durs et secs, aussi, ce manque est apporté
dans certains additifs ou avec de l'huile...
Bon, maintenant ma solution, et après moultes expériences sur le tas:
- dans les fiouls et Gnr: actiol A550
- dans les gazoles: safety-car SC5100.
A+ Philippe

[Alatoy]

Salut Philippe.
Donc the winner est les safety-car® SC5100.
J'ai regarder le site du produit et les vidéos sur http://safety-car.fr/
J'ai envie d'essayer.
Aucun prix n'est indiqué sur le site. Où puis-je le commander, directement chez Safety Car® ?
Je n'ai pas trouvé beaucoup de vendeur sur le net. Le produit est en fait dans la gamme pro et n'est pas grand public si je comprend bien.
Cdt
A.

[brunal38]

OUH OUH y'a qqu'un ?