PB de bruit DA

[Toyrouge]

Dernier message de la page précédente :

Tu peux toujours la démonter et l'ouvrir. T'en sauras plus

[Fauch]

Ca m'a l'air bien compliqué tout ça a démonter aussi
Deja de le sortir du gros et ensuite de l'ouvrir ...

[Toyrouge]

Meuh non
Tu deconnectes par le dessous la durite metal fixé par 2 ecrous ( clé de 10 ). Le raccord banjo au dessus ( clé de 22 ) et les 2 ecrous de fixation de la pompe ( clé de 14 ) et hop elle est sortie

[Dens]

Sauf si tu as un treuil méca c'est un peu plus ................ galère

[Toyrouge]

Ah oui j'oubliais le treuil, j'en ai pas

[Fauch]

euh oui j'ai un treuil méca, du coup vous sortez la pompe par le dessous ?
Du coup il faut retirer l'arbre du treuil meca ?

Merci du coup d'main

[poulet11]

euh oui j'ai un treuil méca, du coup vous sortez la pompe par le dessous ?
Du coup il faut retirer l'arbre du treuil meca ?

Merci du coup d'main

Hélas oui!

[Fauch]

Problème résolu !
Après vidange et purge du liquide de DA, il n'y a plus l'air d'avoir de grincement pas de raideur dans la direction donc super.

Merci a tous pour vous avis

[louri]

Bonjour,
Content que tu ai pu régler ce Pb aussi facilement.
De façon praique, pour refaire le plein de la DA, il semble donc justifié de :
1 - soulever les 2 roues au dessus du sol (pour éviter que ça force pendant les va et vient de purge du vérin d'assistance),
2 - être à 2 : l'un qui tourne lentement le volant, l'autre au dessus du réservoir pour le réalimenter en permanence en fluide hydraulique pour remplacer l'air éliminé.
Cordialement.