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ok merci mais comment les contrôler?

Bonjour,
Juste une idée :
Si c'est un piston grippé, alors en roulant "un peu" le frottement devrait faire chauffer le disque concerné.
Facile à détecter du bout du doigt.
Cordialement

ok je doit partir bosser avec tout à l'heure je regarderai.

rien de spécial du coté des disques pas un plus chaud que l'autre. Par contre sur l'autoroute c'est assez dangereux , il tire à droite plonge à droite au freinage et flotte un peu. C'est un peu désespérant de tout changer et de voir aucune amélioration...

as tu regardè au niveau des silentbloc barre panhards.

je pense qu'ils sont d'origines comment les vérifier?

Bonjour
Surement piston bloqué étrier gauche, il faut démonter et essayer de les faire bouger avec un gros tournevis. Quand on change les plaquettes il faut les enfoncer à fond et c'est la qu'ils peuvent se bloquer.
Salut

Bonjour,
Autre idée : jusqu'ici nous nous sommes focalisés sur les roues avant.
En fait, si c'est une roue arrière qui a le problème, l'effet ressenti est semblable.
Donc mérite peut-être d'être contrôlé comme ce fut fait pour l'avant.
Bonne chance dans tes recherches.
Cordialement.

Une autre piste a explorer : oreillette de fixation du tirant de pont avd cassée sur le corps de pont

aujourd'hui j'ai changé mon amortisseur de direction, la direction me semble moins flou, mais il tire toujours a droite ca ne lui fera pas de mal il avait 300mkm! j'ai aussi contrôlé mes freins avant rien à signaler.
je n'ai pas eu le temps de contrôler les freins arrières j'ai un doute la dessus car je me suis souvenu qu'avant que mon problème arrive j'ai fait une sortie assez boueuse donc peut être mes tambours! j'ai aussi un doute sur ma fusée de roue avant droite elle avait une marque un peu bleu comme si elle avait forcé ou chauffé difficile à expliquer je prendrai des photos la prochaine fois!

tirant tordu ?