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FREDO11 a écrit :il y a 2 ANS il fonctionnait normalement et c'est lors de la remise en service ou j'ai fait vidange moteur filtre et niveau boite transfert, ponts et boite auto (a froid avant de le redémarrer)

Quand tu as fais tes niveaux ... tu as rajouté de l'huile dans la boite ?

EN EFFET, TU PEUX EN ENLEVER DEUX BONS LITRE!! ASPIRE PAR LA JAUGE (PAS AVEC LA BOUCHE ) désolé pour les maj)

+1 vidange tout et remets la bonne quantité préconisée...
si elle déborde sans surchauffe il n'y a pas d'autres explications, l'huile ne double pas de volume à chaud, donc même avec un reniflard bouché ca ne devrait pas déborder
A+

mais le pb est de connaitre "la bonne quantité préconisée"; la vidange de BA étant partielle et pas totale

https://my80isfantastic.com/dossiers/doss ... tions.html
Transmission automatique Contenance 6,0 l. Qualité d'huile pour transmission automatique DEXRON®-II

effectivement on ne sait pas précisément combien en remettre si on ne vidange pas tout, mais déjà s'il vidange et qu'il ressort plus de 6L ca montrera bien qu'il y a trop d'huile...

mais s'il a mis 6L c'est tout...pas bon! alors combien? je n'ai jamais vérifié.
commence par 4L et vérifie le niveau, sachant qu'il vaut mieux moins que trop

Le niveaux de boite se fait moteur en route, sinon, il y en a trop !!

Donc pour moi, ton probleme vient de ta procedure de msie a niveaux d'huile.

Si le niveaux est bon moteur eteind, forcement, ca deborde moteur en route

Il te suffit juste d'enlever de l'huile et tout devrais rentré dans l'ordre, la difference entre tes deux reperes, hot et cold, c'est juste si l'huile est chaude ou froide, mais quoiqu'il en soit, moteur allumé

Et après avoir passé tous les rapports avant de contrôler le niveau

BON
ou j'en suis
j'ai contrôle mes mise a l'air: ok
j'ai vidangé ma boite A ( sortie 5,3 litre en comptant huile crépine (que j'ai changer), donc j'ai du en perdre 0,7 par la jauge cat concessionnaire indique bien 6 litres
donc problème ne vient pas de trop d huile ( et il marchais correct avant immobilisation)
je laisse secher mon joint de carter et demain je fais les essais recommande par un mecano de chez toy
il me dit que cela peux venir du visco coupleur qui aurait une "vanne de décharge coincé ? ! car la bete tournait nickel avant son arrêt de 2 ans et au redémarrage il n'y a pas eu d huile rajouté !
info sur cette histoire de clapet de décharge sur visco coupleur ?????????????????????

Fin de l histoire
le protocole a bien fonctionné !
j ai remis 6 litre dans la boite et moteur chaud, boite de transfert sur neutre, j ai passer mes rapports 'D 3 2 L , en montant le régime a 4000 tr (limite zone rouge)
pas de remonte d huile, ensuite essai routier ....;tout baigne
le Bébé va etre prêt pour repartir en afrique
merci a tout ceux qui ont participé et donné leur avis sur ce point de mécanique assez inhabituel
A+
ps je vais finir par le connaitre par cœur mon bébé de 23 ans