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La fiche qui va directement sur le diff reste branchée. Celle qui doit être débranchée se trouve au dessus de la BT (s'allonger dessous, pieds en direction du moteur, tête vers l'arrière) Passer les mains par dessus la BT. Il y a une fiche qui est prolongée en amont et en aval par du cable. Elle est au dessus de la BT, un peu sur la droite.

Pas sûr que ce soit très clair ...

je n'entend pas de relais s'eenclencher en appuyant sur le bouton est ce normal par contre av et arriere je les entends? j'ai une fiche a midi et une a 2 heure sur la bt j'ai laisser brancher celle a midi et celle a 2 h debranché et j'ai une autre fiche avec plusieurs fils branché c'est bon ou pas?

J'ai demonté le moteur bloc central ras niveau charbon et j'ai graisser l'interieur au niveau des couronnes crantées et de la vis sans fin! comment tester le relais ? je vais egalement essayer le moteur avec une batterie quelle galere !chui une bille en electricité si vous pourriez m'aider j'ai regardé les schemas electriques j'y comprend rien c'est du chinois pour moi !

probleme resolu j'ai debloquer au niveau de la boite de transfert avec un tournevis ce qui m'a eteind le voyant au tableau de bord ensuite le moteur c'est mis a fonctionner ! j'ai un probleme de connection au niveau de la fiche sur la bt oxydation voila a+ et merci