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Salut les Loulous,
Bon, je vous fait des photos de mes coussinets au plus tôt ! Ben c'est pas trop joli, hein!!! J'ai bien fait de m'attaquer au pb Cylindres 2 et 4 très touchés, les autres beaucoup moins. Ce soir, serrage et remise en place du carter, je laisse sécher la pâte toute le nuit et toute la journée de demain et demain soir, ................... feu !!! Mais avant changement des bougies de préchauf et des plaquettes AR!
Pour info, 80 12s 1993 373Mkms.
Bises
@+
Alex

T'as eu chaud sur ce coup là !!![ image externe ]
Bises

Bonsoir Zatous,
Ca y est, c'est remonté et ça tourne !!!!!
Constat :
1 - J'ai changé mes bougies de préchauf pour rien, il démarre toujours aussi mal ! 1er coup de démarreur, rien, deuxième OK en ratatouillant un pouillème de seconde et en émettant un nuage bleu gris. Une fois qu'il a démarré un coup plus de soucis avec petit nuage noir !!! Je réitère donc ma question aux spécialistes, cela peut il venir d'un mauvais réglage ou position de la vis de ralenti à froid?(pour info, j'ai bien du jus aux bougies )
2 - J'ai une fuite d'huile qui après inspection ne vient pas d'un pb d'étanchéité du carter mais à priori de l'alim en huile ou retour niveau turbo Merdoum, merdoum, merdoum, je ne m'en sortirai jamais
Voilà ça me gonfle, j'en ai marre de cet outil
C'était mon coup de Gueule du vendredi soir !!! Dommage, j'ai pas match, sinon ça aurait saigné !!!!!!!!!!!!
Bises et bon WE
@+
Alex

P...t... !!! tu frises la correctionnelle toi !
Faudrait p'tet remettre la pompe dans les mains de lili, non ?
Il fini par tourner rond qd même ou pas ?

80liv a écrit :P...t... !!! tu frises la correctionnelle toi !
Faudrait p'tet remettre la pompe dans les mains de lili, non ?
Il fini par tourner rond qd même ou pas ?

Coucou mon Oliv,
Une fois qu'il a démarré une fois, il ronronne comme un 80 bien élevé, jusqu'au prochain démarrage à froid !!!! Je crois que je vais acheté à Syche un moteur de 80 chinois, un Iveco 2.8, je serai moins emmerdé !!!!
Bises mon poulet
@+
Alex dépité un peu !!!!!

Oliv bien désolé pour son titou...

titou a écrit :1er coup de démarreur, rien, deuxième OK en ratatouillant un pouillème de seconde et en émettant un nuage bleu gris. Une fois qu'il a démarré un coup plus de soucis avec petit nuage noir !!!
@+
Alex

Bonjour,

N'aurais-tu pas une petite prise d'air dans le circuit de GO ?

Arnaud

Arnaud a écrit :

titou a écrit :1er coup de démarreur, rien, deuxième OK en ratatouillant un pouillème de seconde et en émettant un nuage bleu gris. Une fois qu'il a démarré un coup plus de soucis avec petit nuage noir !!!
@+
Alex

Bonjour,

N'aurais-tu pas une petite prise d'air dans le circuit de GO ?

Arnaud

salut narno

c'est ce que tout le monde pense !!!!!!!!!!!

pourtant Alex a tout vérifier enfin il a vérifier l'étanchéité de son capot de pompe, l'étanchéité de l'axe de pompe, il a trouvé entre temps une fuite sur le raccord tubulure / injecteur qu'il a resserrer

je suis comme toi presque sur à 100/100 que c'est une prise d'air mais ou ???

peux être que le montage du snorckel va aider

tiens et une prise d'air sur le retour gazoil via le réservoir, pourrait elle émettre les mêmes symptômes ???

bises lili

ilbertfr a écrit :tiens et une prise d'air sur le retour gazoil via le réservoir, pourrait elle émettre les mêmes symptômes ???
bises lili

Que ce soit sur l'arrivée ou sur le départ, ça amène toujours des merdouilles ces prises d'air !!

Y a t'il une pompinette sur vos grosses .... heu, merveilleux 80 ?
Si oui, un coup de pompinette (normalement sur le porte filtre GO) avant 1er démarrage .... si c'est mieux => Prise d'air.

Bises mon Lili,
Bises aux autres aussi,

Arnaud

Arnaud a écrit :

ilbertfr a écrit :tiens et une prise d'air sur le retour gazoil via le réservoir, pourrait elle émettre les mêmes symptômes ???
bises lili

Que ce soit sur l'arrivée ou sur le départ, ça amène toujours des merdouilles ces prises d'air !!

Y a t'il une pompinette sur vos grosses .... heu, merveilleux 80 ?
Si oui, un coup de pompinette (normalement sur le porte filtre GO) avant 1er démarrage .... si c'est mieux => Prise d'air.

Bises mon Lili,
Bises aux autres aussi,

Arnaud

oui oui il y a bien une petite pompinette sur nos fabuleux engin, sur le mien elle s'appelle malala d'ailleurs

nan sérieux si il y a le même porte filtre que sur les 7

t'as pas changer de filtre à gazoil récemment Alex ??? faut se méfier de tout avec Titou !!!!

bises lili

ilbertfr a écrit :

Arnaud a écrit :

ilbertfr a écrit :tiens et une prise d'air sur le retour gazoil via le réservoir, pourrait elle émettre les mêmes symptômes ???
bises lili

Que ce soit sur l'arrivée ou sur le départ, ça amène toujours des merdouilles ces prises d'air !!

Y a t'il une pompinette sur vos grosses .... heu, merveilleux 80 ?
Si oui, un coup de pompinette (normalement sur le porte filtre GO) avant 1er démarrage .... si c'est mieux => Prise d'air.

Bises mon Lili,
Bises aux autres aussi,

Arnaud

oui oui il y a bien une petite pompinette sur nos fabuleux engin, sur le mien elle s'appelle malala d'ailleurs

nan sérieux si il y a le même porte filtre que sur les 7

t'as pas changer de filtre à gazoil récemment Alex ??? faut se méfier de tout avec Titou !!!!

bises lili

Salut les Loulous,
Donc je confirme, plus de fuite sur l'alimentation de l'injecteur. Quand je pompe avant le démarrage, ça ne change rien, sauf que je le trouve pas très dur même après 4 ou 5 actions le bazard !!!! j'avais souvenir au dernier changement de filtre qu'il était plus dur mais peut être simple impression !!!!! Quand j'accélère, ça démarre pas mieux à froid non plus !!!! Et t'as raison Lili faut se méfier de tout avec moi
Bises
@+
Alex qui son lascar d'Airbus qu'arrive et qui vous laisse !!!!!!!