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Le toyota coaster (microbus) équiper du même moteur que le 80 1hd-t a une zone verte d'utilisation du régime moteur (zone verte = zone de couple maxi et la zone la plus économique (usure moteur et carburant))
[ image externe ]

maverick27 a écrit :

lulu a écrit :bonjour à tous. Au vue de ce post je pense que j'ai un souci: je suis à 14l/100 km et j'ai passé la barre des 20l/100 km en tractant un plateau avec un GR dessus.
C'est un 80 tout d'origine, 372 000 km, pneus gonflés à 2,3b mais aucune réfection de la pompe. Du coup je cherche une adresse sérieuse pour refaire ma pompe et l'optimiser un peu. Si quelqu'un à une adresse à me conseiller je suis preneur.

BA ou BM
14l/100 c'est pas anormal et 20l/100 avec un plateau et un GR dessus, soit environ 3T, j'suis pas surpris, j'étais à 18l/100 avec une caravane 1,250T et 2,40m x 7,5m de long flêche comprise

Désolé: BM
Ce week end j'ai parcouru 250 km toujours avec le plateau + GR: la moitié du plein par contre pression pneus 80: 2,5b et plateau 5b. C'est dingue comme ça y fait!

eto a écrit :Un Pontarlier/Chambéry, via Lausanne, Annemasse et Annecy , soit 260km d'autoroutes à 120maxi avec 40€ de gasoil à 1,289€/L cela me fait du 12l environ.

Nota: HDJ80-24V boite méca (forcément) avec des BF MUD en 255-85-16 en fin de vie, turbo hybride + IC Néo-zélandais + pompe optimisée avec le plein au départ, et une roue de secours en plus dans le coffre, et au régulateur de vitesse le plus souvent.

e ilbertfr » Lun Juil 21, 2008 11:38 am

ilbertfr a écrit:salut

tiens ce week-end j'ai fait pas loin de 1200kms pratiquement que de l'autoroute à 130kms/h constant ben j'ai fait pas tout à fait 14 litres aux cent

bon j'ai une lda optimisée avec sortie latérale pompe légérement enrichie.

voila

bises



salut
ce week-end 800 bornes avec toujours le hdj et pratiquement que de l'autoroute
j'ai rouler à 2800 tr/min constant enfin presque ben le bilan est une consommation en dessous les 12 litres pour une vitesse de 120 km/h

presque 2 litres d'économiser pour 10 km/h en moins

bises



bonjour
je comprend pas tres bien car moi sur autoroute 2800tours je suis a 140 compteur et 130 GPS j'ai des pneus bridg en 275/75/16
ça fait une sacré différence avec toi ???????????

ba avec overdrive

Pour la première fois, j'ai remis mon partiel à zéro après un plein.
J'ai fait 480 km de nationales entre le Champsaur et l'Ardèche dans la semaine et remis 49 litres à la pompe Vendredi soir. J'ai roulé "sans compter" et même eu le pied droit assez lourd.
Mon 80 est un 24S, j'ai une réhausse et suis monté en pneus neige 245/75 16 en ce moment.
Je n'en reviens toujours pas, il consomme moins que mon kzj 95.

rbena a écrit :Pour la première fois, j'ai remis mon partiel à zéro après un plein.
J'ai fait 480 km de nationales entre le Champsaur et l'Ardèche dans la semaine et remis 49 litres à la pompe Vendredi soir. J'ai roulé "sans compter" et même eu le pied droit assez lourd.
Mon 80 est un 24S, j'ai une réhausse et suis monté en pneus neige 245/75 16 en ce moment.
Je n'en reviens toujours pas, il consomme moins que mon kzj 95.

Tu as bien de la chance, moi c'est plutôt comme beaucoup, dans les 14L à 110 km/h

avec mon 24s je fait le plein 105 euros
et je fait 750 kms

Moi j'ai pris rendez vous chez un dieseliste réputé dans le coin car je fais à peine 200kms avec 40L et il "pue" toujours autant le gasoil à la sortie d'échappement !

TOYOTA83 a écrit :avec mon 24s je fait le plein 105 euros
et je fait 750 kms

Ce n'est pas bien de te moquer des copains