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Désolé un Beug j avais pas vue vos message

J ai changer le boîtier et l inter mais toujour pareil

J ai essayer de brancher le moteur en directe mais n'a pas l aire de réagir (aucun bruit)

Ce qui me paraît bizzar meme si le moteur est hs je devrai tout de même avoir

Le voyant au tableau de bord qui devrai clignote mais la j ai rien du tout

Non le voyant au tdb ne clignote pas en alimentant le moteur en direct. Es tu sur de la polarité de ton alimentation? Tu es bon pour le démonter à priori.

Bonsoir

Quand je branche mon moteur en directe rien ne se passe

Quand je branche mon moteur de rechange en directe (pas monter sur le 80) y marche

Par contre quand je le branche sur le faisceau rien ne fonctionne je pense donc que cela ne vien pas du moteur non ?

condition nécessaire mais pas suffisante pour être affirmatif

Bonsoir à tous probleme résolut le moteur qui était dessus était en cour circuit la partie électrique complètement rouiller

Je les changer ca fonctionne nickel

Faut maintenant que je regarde mon bloc arrière ce verrouille pas pas celui de devant

Bonjour,
Merci pour ce retour d'information.
Dans ces conditions, de grandes chances qu'il en soit de même pour ton blocage de différentiel arrière, .... pour les mêmes raisons que ton B.D.Central.
Dans mon cas j'ai suspecté que c'est le reniflard du moteur de différentiel AR qui fut cause de l'entrée d'eau. En remontant le système neuf de remplacement je l'ai obturé.
Comme supposé 40 000 km plus tard, le blocage AR était parfaitement opérationnel. Donc pas de Pb causé par cette obturation.
Cordialement