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merci,
donc pour toi tu as exactement la meme distance entre la jante et le bord du chassis des 2 cotés , à l'avant et à l'arrière?
qqun a la longueur de la panhard avant d'origine SVP?
mes fixations de barre stab sont rallongées, répart de frein aussi, excentriques de pont;
comment le fait de rallonger la (fixation) de barre Stab peut décaller le volant
A+

vue que tu décale la caisse par rapport au roues...

regarde ta barre de direction elle est tenue a la caisse, quand tu bouge la caisse (en changeant la longeur de panhard) tu "allonge ou réduit" la longeur de barre de direction
cette barre metalique ne peux pas s'allonger, mais elle est monter sur un axe de rotation: le boitier de dir

donc : en bougeant la caisse par rapport au pont, tu fait pivoter l'axe de ton boitier de dir qui a son tour fait pivoter le volant


pour remettre a zero , ne pas demonter le volant, car dans cette position ton boitier n'est pas au centre, il faut également allonger physiquement la barre de dir



au boulot

Salut, comme le dit big c'est pas de rallonger tes fixations de barre stab qui te décalle ton volant encore plus, mais ta barre panhard avant réglable. Pour les cotes entre chassis et roue je ne me souvient plus.
Pour remettre le volant dans l'axe, je ne sais pas si je me penche sur cette histoire de boitier ou si je fais comme beaucoup, démonter le volant et le remettre droit.
A plus.

bon les troll ont la meme galère que moi ca me rassure!
http://www.patrol-gr.net/forums/viewtop ... 507611e51c
par contre toujours personne pour me donner la longueur de la panhard avant d'origine SVP?
- ceux qui ont rallongé la panhard vous avez tous un pont avant parfaitement centré par rapport au bord des ailes / bord du chassis?
- ceux qui sont encore en ressorts d'origine (y en a bien 1 non ) meme question?

oui, si j'avais un pro pas loin qui saches faire nickel je lui déposerai, mais j'en ai pas et j'aimerai comprendre quand meme

ca m'empèche pas de dormir,

mais un peu quand meme

merci

Pas d'énervement....les plans sont là, hastico aussi...voici la doc que tu voulais!

mais pourquoi ne pas décharger TOUTE la doc d'un coup? Hein??

Tout sur mon 80 part1:

http://www.megaupload.com/?d=2NRJQE7V

et part2 :

http://www.megaupload.com/?d=VVL7NQ1W

et bien sure la doc scannée des dimension de réglage standard train avant:

la taille de ta barre panhard qui mesure...: 805mm entre les axes.

[ image externe ]

et la version agrandie:

http://www.franbrasil.com/80/a14r001.jpg

merci pour ta réponse, je note 805 nickel
bon là j'ai les yeux qui se croisent je verrai donc demain pour les schémas