My80isfantastic®

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mon beau pere travaillais chez toyota a salon de provence .
donc corolla ;carina ;starlet;4runner; hdj 80; escape; tercel; hiace ;lite ace ;supra ;encore 4runner
puis dès que j'ai eu les moyens ,mon 4runner v6 puis un hdj 80

salut,
j'ai depuis longtemps un BJ73 atmo tout rouillé avec des trous partout mais jamais une panne,

et pour avoir un engin pour les plus grande distance j'ai eu un range P38 (toujours en panne) puis un patrol Y61 3litres (qui m'a couté une fortune pour finir avec un piston percé a 160000km !!!!) et enfin (ouf) mon 80...... (bon, la, j'ai la pompe a injection a refaire mais a 475000km c'est normal)

merci toyota

Beau déterrage de post

Je trouve aussi

anciens que je n'ai plus
BJ40
LJ70 Baché
4runner 3L
LJ70 Tolé
plusieurs HDJ80 tous modéles
4 HDJ100 - ( 2 boite méca - 1 BA 4 - 1 BA5 )


actuellement
HDJ80-24s
HZJ74
BJ46
BJ45 Pick up

heuuuu............. y a un concours de déterrage de post !!!!

ca fait du bien des fois

Salut a tous
Pour moi tout à commence en 1980, mon père alors ami de Mr Pierre Laville à achète un hj45 beige, j'avais 18 ans et c'était mon premier véhicule, j'étais déjà passionné de tout terrain surtout de moto cross
Vers 1982 vente et achat d'un hj60 blanc
En 84 vente et achat d'un bj42 rouge boîte 5 et d à
En 85 achat de mon bj43 bleu hard top
1987 range Rover v8
1991 lj73
1997 patrol gr court
2003 pajero cab v6 3litres
2006 hyundai teracan
2007 mitsu l200 extra cab
Aujourd'hui encore à la maison
Depuis 2006. Mon hdj80 blanc 12s pour les raids
Depuis 2009 bj42 82 rouge restauré
En 2011 hdj100 99 gris(adonis)
Vive les toy

jusqu en 2008 plate
2008 land rover disco 200 quej ai toujours pr faire l idiot
2011 hdj 100 adonisé BM

what's else

pour faire simple:

datsun patrol 3.3L( pour moi a 16 ans pour commencer)
ford explorer 204ch et ranger V6 americain( pour mon père changé tous les 6 mois, il bossais chez Ford)
maverick colorado long 125ch pour ma mère
hdj8012s vx BM
disco 300tdi
range vogue 3.5L inj
300GD court BVA ( engloutira mes economies en prépa)
range P38 4.6L HSE, no comment!!
G300TD chassis long que j ai encore
G280E court BVA prépa hard
et le FZJ

bon , à mon tour.....

tout commence en 1991 au salon de l'auto de lyon : essai en tant que passager avant d'un HDJ 80 sur une zone artificielle , le coup de foudre absolu .......
pb : je suis lycéen , mais j'en aurai un jour.....
dix ans après , en 2002 , le diplôme en poche , j'achète un LJ 70 par hasard , celui de mon voisin .......je lui ferai subir les pires outrages , il sera entièrement reconstruit sur 10 ans mais je l'ai toujours......
le virus TOYOT m'a définitivement atteint...
viendra par la suite un kzj 70 en 2006 ( que j'ai revendu cette année...)
puis un KDJ 120 en 2009 avec lequel je vais au boulot....

ayant roulé à l’étranger avec un HZJ 80 , un HZJ 78 et surtout un HZJ 105 en 2008 ( j'ai failli chialer lors j'ai rendu les clefs à la concession TOY de N’Djamena après 4 mois passé à son volant ..... sachant que le véhicule avait 53 000 km et que le concessionnaire m'avait proposé que un rachat pour 12 000 euros ... ........regret éternel....j'ai eu peur pour l'immat .. ) je me suis mis un quête d'un 4.2 ........

ce sera un HZJ 74 en 2010 qui me fera découvrir les avantages d'un chassis moyen......( que j'ai toujours)
donc , soyons fou , un KZJ73 en 2011 viendra agrandir ma collec....et remplacer mon kzj 70 ....(pour lequel je vais mettre un AN avant de me décider à le vendre par manque de place dans la grange à toy'......)

2012 sera l'année de l'acquisition du HDJ 80 que vous connaissez...

Mon épouse me dit que je suis un grand malade , mais quand je vous lis , il me semble que je ne suis pas si atteint que cela.....

la photo date de 2011 :

[ image externe ]