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tirant tordu ?

Bonjour,
Je suppose que la roue montée hors du sol, en essayant de touiller la roue, tu ne détectes aucun jeu dans les roulements.
Ceci dit, moi même suite à un "crak" auditif trés net, je n'ai détecté aucun jeu après avoir soulevé la roue, mais 10 km plus loin les galets du roulement AVdroit sont partis subitement en brioche !
Pour les "traces de bleu", sur pièce "récente", cela peut provenir tout naturellement de la trempe en usine du demi-arbre. Sur pièce trés ancienne, je ne sais pas si ce "bleu" peut persister.
Par ailleurs, si il y a eu "surchauffe" la graisse des roulement se transforme en huile, et ça, ça se voit !
Cordialement

aujourd'hui j'ai emmené le hdj au contrôle technique pour faire un est de freinage, résultat tout va bien! D'après lui ca serai le silent bloc de tirants de pont même si visuellement il les trouve bon , juste un peu craquelé.

bonjour,
je viens de remplacer les miens car il était craquelés, mon 80 ne tirait pas ni à droite ni à gauche, bizarre ton problème.

oui c'est assez bizarre

un corps de pont tordu pourrait peut-être en être la cause

courage

moi j'ai eu le cas du véhicule qui tire a droite au freinage en me penchant dessous ( pour dire vrai en le levant sur le pont 4 colonne du boulot) le flexible de frein entre châssis et pont coté gauche plein d' hernies du coup il gonfle et perte de pression sur les plaquette coté gauche dans ton cas vérifie avec un levier le jeu des silembloc car au control technique le plaque a jeu ne sont pas suffisamment puissante pour le voir vu le poids de nos panzer

bonjour, lève une roue après l'autre et fait la tourner à la main,pour ressentir si, il y une résistance ou non.

c'est déjà fait je vais aucune résistance.