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Tu as la réponse page 2
Dans le pied de porte aux pieds du passager, derrière le plastique, un boîtier rectangulaire noir

Ca y est, c'est réparé, c'était juste un fil déconnecté de la fiche d'alim du moteur.

Beaucoup de frayeurs pour pas grand chose !

J ai le même problème que toi...
Que pas mal de personnes d ailleurs !!
Je vais démonté mon arrière et tout nettoyé graissé ect...
Moi je voulais surtout savoir si il y avait quelles que chose de particulier à faire avant de démonté le dif du pont...??
Le post est vieux j'espère avoir une réponse!!

Voir les liens dans ce post...
https://my80isfantastic.com/viewto ... =8&t=10681

Bonjour,
Nouveau en 80,
J ai déposé mon bloc. Arriere.
J ai retiré le chapeau du moteur électrique mais tout est venu avec.( le rotor)
Les aimants sont décollé, donc à recoller.
J ai 2 questions :
Les aimants ont une polarité nord et sud.
Faut respecter au collage?

Vous connaissez la longueur de sortie du doigt en position déverrouillee ? 60mm, ça vous parle?

Merci d avance.
Alain.

Bonjour
Voilà aimants nord et sud recolles, le doigt réglé
J ai remonté le bloc arrière mais c est toujours pareil, rien!
Je suis tout seul pour bricoler et impossible pour moi de mesurer la tension sur la prise en 3 secondes.

J espère avoir bien remonter mon bloc.
Ç est un relais ou un calculateur qui gère l alimentation ?
Merci d'avance
Alain

C'est une carte électronique aux pieds du passager je crois.

Bonjour
Ç un un boîtier noir qui gère les 3 blocages ?
Il n y a pas de relais pour chaque blocage que je pourrais croiser ?
Qqn pourrait me fournir le plan du câblage électrique ?
Merci
Alain