My80isfantastic®

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La réponse est dans ce post ....
3eme pompe reçue, 3 eme problème. Cette fois j'ai regardé avant de tout visser ...
Encore une pompe mal ajustée à moins de s'amuser à refaire des trous, ce que je refuse. Celle-ci était neuve.

Merci pour ta réponse.
Mais entre tps, j'ai bien failli me mettre méchamment dans le décors !!
En effet, je ne sais pas si c'est vraiment le boitier qui est fatigué, mais vendredi en montant une petite bordure pour me garer, j'ai eu l'impression de perdre la roue AV DT (.
Les 4 boulons qui tiennent la partie basse du moyeu et la barre de direction sont cisaillés.
J'ai fait 20 m de + et la barre est complètement tombée (plus de direction) et la roue à pris un position "GORDINI" !!!!

Une heure avant, j'étais à 130 (pour pas dire +) sur l'autoroute. Je n'ose pas imaginer une telle casse à cette vitesse !!!

Ce que je ne m'explique pas est comment ces boulons ont cassés, alors que ce véhicule ne fait que du chemin quand il sort de la route.

Avez vous déjà rencontré ce type de casse ?

oui, c'est un pb récurrent du 80, et ça m'est arrivé au Maroc.
Ces 4 vis se desserrent petit à petit, et finissent par se ciasiller et plus grave abimer le pas dans le bol. J'ai du changer tte la pièce (heuresement au Maroc chez Gordito!!!).
il faut régulièrement verrifier leur serrage.
panou

Ok, merci.

Je vais vérifier régulièrement.
Pour le moment, je vais d'abord réparer.

Y d'autre vis à vérifier ??

Merci

Allez, pour continuer la rigolade : 4 eme pompe DA reçue de notre partenaire, toujours aussi serviable, mais toujours à m'envoyer des pompes défectueuses !! Cette fois-ci on s'arrête là : retour à l'envoyeur et remboursement.
Ca se vérifie souvent : on a pas les moyens d'acheter pas cher...
Bye

vous ne me portez pas chance!!!!!
depuis une semaine ma direction est dure au demarage et par la suite on a l'impression de sacades quand je tourne.
boitier hs? besoin d'une vidange et du changement de liquide?
Aidez moi car dans le flou

merci d'avance pour les conseils

Ca ressemble bien a la pompe de DA qui commence a fatiguer

La derniere inter concerne un 100 Pascal, je partirais plus sur un soucis de cremaillieres

cremailliere a changée? ou silen block et réglages ou autre ...
à votre bon coeur

Salut à tous ,
c'est mon tour sur mon100 de 99 j'avais un bruit de vérin qui force et une perte d'huile cote conducteur , j'ai refait le niveau .Mais bien sur toujours pareil , faut pas croire au miracle .Mais ce qui me fait peur c'est les coups de retour de volant quand je passe dans un nid de poule en ayant les roues braquées.
D'après vous que faire échange standard ( boitier ou pompe ) chez nos partenaire , mais pas trop convaincu vu le retour de certain, remise en état avec joints neufs ( me fait un peu peur ) ou un tour par la case TOYOTA
Je ne suis pas un grand mécano et le départ pour les vacances dans 5 semaines
merci d'avance
Franck