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Merci beaucoup pour ton plan et tes précisions Chefchaudard.
Ca va beaucoup m'aider !

Tiens nous au courant de ton projet

Très bel aménagement bien pensé avec beaucoup de raffinements et de détails. Bravo, ça fait envie !

Ce week end, j'ai apporté quelques modifications au toy.

J'ai passé la prise d'attelage 7 broches à une prise 13 broches pour pouvoir alimenter notre caravane.

Du coup, au lieu de retirer un faisceau complet 13 broches, j'ai apporté ce qui manquait à savoir le feu de recul, le 12V permanent avec sa masse et le 12V aprés contact avec sa masse.

Concernant le 12V permanent, j'ai apporté un petit modification sur son fonctionnement. Moteur allumé = 12V batterie moteur / Moteur éteints = 12V batterie auxiliaire. La fonction est réalisée par un relais 12V.

Ceci me permet d'éviter de mettre à plat la batterie moteur.

Chaque ligne 12V est protégée par un fusible de 15 A. La section du câble utilisée est du 2.5 mm².

Le 12 de commande des relais est récupérer sur les câbles de l'allume cigare situé dans le coffre.

Toute l'installation est réalisée dans le compartiment du cric et j'ai pu réinstaller sur support cric + outils.

J'en ai profité aussi pour ajouter une fermeture aux tiroirs.

C'est le même système que dans les campings car.
Il me reste à poser la moquette sur le deuxième module et dans les tiroirs mais ca ne se passe pas très bien avec la commande de moquette. Je n'ai pas reçu les mêmes couleurs

Affaire à suivre ...

Ça fonctionne comment ces loquets de camping car ?

clost a écrit :Ça fonctionne comment ces loquets de camping car ?

Je pense que ce sont des boutons poussoirs.

Je confirme, c’est bien des boutons poussoirs.

Ils servent normalement à fermer et à servir de poignée une fois déverrouillé.

On appuie une fois c’est fermé, on appuie une deuxième fois c’est déverrouillé et la « poignée » sort.

Je peux faire d’autres photos au besoin.

Ok merci mais ça ne "lock" pas le tiroir, c'est juste un bouton escamoté? Ca ne doit pas être ça puisque tu as mis des poignées. Suis-je un ?

Concernant ta deuxième question, je te laisserais tirer tes propres conclusions

La réponse en image

Bonjour Chef !
Je reviens sur tes câblages elec que je trouve vraiment très bien !
J’y comprends pas grand chose mais ton plan m’aide à y voir plus clair . Merci .
Mais si cela te serai possible d’en faire un autre ou de compléter le premier car j’aimerai faire quelque chose de similaire mais mes capacités en la matière sont limitées et je ne pense pas y arriver sans aides !!!
Je pense notamment aux câblages de ton monitoring de batterie , des inters avec relais de pompe et de compresseur et etc ...
Je viens de finir la prépa mécanique de mon 105 et pour l’interieur je pars d’une page blanche et ta présentation tombe à pic pour moi .j’ai déjà un 100 préparé depuis quelques années mais pas aussi bien réfléchi que ce que tu nous montre . Je me doute bien que tu n’a pas que ça à faire mais si par hasard tu te trouve quelques minutes à perdre tu ferais au minimum un heureux .
Cdlt jm