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Euh, c'était un petit "Je" .. pas un gros "JE" ... ça doit être l'ego qui me rattrape

salut il faut compter 2500 euros pour refaire la sellerie cuir avant à neuf...
et c'est reparti pour 300.000 kms
c'est pas garanti les sieges chez toyota
ca donne ca

c'est beau , mais c'est cher

Oui c"est beau !
Après faut aimer le cuir ... perso j'ai essayé et j'arrête pas de glisser dedans . Autant sur une berline oui , autant sur un 4X4 ou ça va secouer un peu , non.
Ça reste mon humble avis , et il n’empêche que les sièges sont beaux !

Ah tiens ce matin fabrication des plaques pour virer cette saleté d'EGR.
Bon , regardez pas trop la masse c'est temporaire en attendant d'avoir la vrai tresse !

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Ah oui sinon j'allais dire que c'est du bricolage surtout venant de ta part. Sinon très bel engin.
Et maintenant tu arrive à l'heure au bivouac?

Mais faut pas croire j'arrivais à l'heure avant aussi ! Ce ne sont que des mauvaises langues qui disent ça !

Si tu arrivais en retard c'est que tu n'appuyais pas assez sur la pédale de droite

Bon un peu de nouveau !

Papa Noel est passé avec un joli intercooler , alors j'ai pas pu m'empecher de le monter :

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Et une fois monté , aprés quelques soudures , peinture et déplacements de tuyaux :
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De plus comme mon compteur de vitesse faisait un peu n'importe quoi je me suis mis à le mettre en morceaux pour trouver la panne (j'ai fait un post là dessus ici )

J'en ai profité aussi pour réparer mon bloc arrière , tout pourri par la terre qui été rentrée à l'intérieur, une horreur ! . Après un bonne dose de patience et de nettoyage , il remarche enfin , ouf !

J'ai monté aussi de belles pièces inox confectionnées par JC achetées sur le boncoin , pour réaligner les barres stab AV et AR. Et en même temps renforcer celles de devant qui sont très fragiles à mon goût.
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Et aussi remonter le répartiteur de frein arrière sur le pont :
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Voilà je vais maintenant m'attaquer à la modif de la boite de transfert pour la passer en 4X4 non permanent . J'ai toujours été habitué au mode propulsion et je vois pas l’intérêt de faire tourner un pont avant tout le temps.Je sais qu'il y en a qui vont hurler au scandale mais c'est pas grave !! Faut bien que je m'occupe !

Goby a écrit : Voilà je vais maintenant m'attaquer à la modif de la boite de transfert pour la passer en 4X4 non permanent . J'ai toujours été habitué au mode propulsion et je vois pas l’intérêt de faire tourner un pont avant tout le temps.Je sais qu'il y en a qui vont hurler au scandale mais c'est pas grave !! Faut bien que je m'occupe !

Oui je hurle "Au scandale " , mais bon si ça t'amuse , bonne bidouille


Sinon ton Interco , c'est quoi ( fournisseur et prix ) ???

Ah oui c'est vrai j'aurai pu préciser !

Donc l'interco , pris chez Egal16 à Muret . Et pour le prix , vu que c'est le père noel qui me l'a apporté ...

Je crois que ça doit tourner dans les 1450€ le kit complet , qui d’ailleurs est de très très bonne facture. C'est du pile poil , mais faut pas croire non plus que ça se monte comme ça en jetant les tuyaux dans le compartiment moteur !