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Hach ! ce n'est fraiment pas trôle (patrol) comme histoire ! [ image externe ]

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Perso je suis passé aussi par un Patrol Y61 avant d'acheter mon 80.
J'ai pas eu de bol j'ai eu un soucis de culasse à peine acheté Du coup je l'ai revendu aussi tot
Mais franchement je trouve qu'ils sont pas si mal que ça les Y61. Evidemment ce n'est pas un 80 mais j'ai trouvé cela confortable

koen a écrit :est-ce que le modérateur pourrait changer sa signature en "je veux un patrol maintenant"

ha non excellent...

il aurais pu dire au revoir au moins, non mais .

Salut papiwalker, je sors aussi d'un troll Y61 de 2003, j'ai toujours eu du mal à me faire au 4 cylindres aprés avoir posséder un troll 3.3L atmo. Au niveau confort, le Y61 est pas mal mais quand on voit le nombre de moteurs cassés (pistons percés, etc...) et les volants moteur bi-masse qui rendent l'âme au environ de 150 Mkms, sans compter les soucis d'électronique, j'ai eu peur et j'ai préféré me rabattre sur un 80 !

En ce qui me concerne j'avais le 2.8 6 cylindres!!! Moi je l'ai pas gardé assez longtemps pour connaitre tous ces soucis
On y arrive tous au 80 si je comprends

papiwalker a écrit :En ce qui me concerne j'avais le 2.8 6 cylindres!!!

Le 2.8l 6 cylindres est un excellent moteur , un peu anémique pour le poids du Troll , mais trés fiable , de même que le 4.2 atmo 6 cylindres

Par contre le 3.0 l 4 cylindres , ça c'est une grosse m..de

Rien ne vaut les 6 cylindres en ligne toy : H, 2H, 12H-T, 1HZ, 1HD-T
Beaucoup de H tournent encore alors qu'ils ont équipé des utilitaires ayant travaillé dans les pires conditions.

Toyrouge a écrit :6 pages et 88 messages , tout ca pour ne pas acheter de 80......
Errare humanum est......

t'es loin de la vérité là
et çà, t'as oublié
https://my80isfantastic.com/viewto ... =16&t=4738
https://my80isfantastic.com/viewto ... 431#p72431
https://my80isfantastic.com/viewto ... 091#p73091

aaaarrrggggghhh ca m'avait echapé

Chopé sur PGR

Cyril a (presque) acheté,car il doit aller le chercher la semaine prochaine, celui la :

http://www.leboncoin.fr/voitures/172753199.htm?ca=17_s

Bon je suis pas sur que cela lui coute moins chere en entretien ca coute chere un moteur complet

Y'a des "sévères" quand même !!!!

Il est ici !!!! : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtop ... highlight=