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bonjour a tous j ai installer mon porte roue j ai mis 3 bonne heures le plus galere ya pas trop place pour vissée en haut voila des photos [ image externe ][ image externe ][ image externe ][ image externe ][ image externe ][ image externe ][ image externe ]

Oupssss , dommage , j'ai eu ça C'est pas bon du tout

Un conseil , ne te contente pas de rondelles à l'intérieur , confectionnes toi de larges contre-plaques

Je confirme. J'en ai aussi vu plusieurs avec un gros trou dans la carrosserie. Il faut impérativement renforcer l'intérieur avec, comme le précise pan59, de belles contre plaques. Et bien vérifier fréquemment que les serrages des boulons soient bons.

OK il faut renforcer, mais quel pied! Aucun jeu, moins de porte à faux, articulation sur 2 points, moins de jeu. Pour moi, bien posé, c'est le top.

Tu aurais vu l'état de ma carrosserie déchirée autour des points de fixation lorsque je l'ai démonté pour m'en débarrasser et ce malgré les renforts internes , peut-être cela aurait-il modéré ton enthousiasme
Et je te passes sur les crins-crins et les chklong-chklong des que tu quittais le goudrons

Je n'ai pas eu la même expérience, j'ai roulé 5 ans avec et c'est vrai que j'ai eu une fine déchirure de tôle, facilement reprise par un carrossier. Mais ca a été de loin mon meilleur porte-roue. Et j'ai fait bcp de hors piste avec. Les expériences comparées sont tjs pleines de surprise !

Salut a tous j'ai mis des renfort en inox diamètre 3 minimetre 10x10 h l j espère que ca va tenir on verra ?

yass38 a écrit :Salut a tous j'ai mis des renfort en inox diamètre 3 minimetre 10x10 h l j espère que ca va tenir on verra ?

Bonjour
L'inox favorise la rouille du métal qui est en contact avec lui !

Ok le mieux c alu ou acier?

ci-joint un tableau des couples galvaniques.
ça t'aidera pour choisir.

@+