Bonjour à tous.
Voici mes premiers mots sur le forum.
Je possède depuis 3 ans un HDJ 100 préparé raid, que j'entretien et répare au fur et à mesure des expéditions.
Actuellement au Congo, je rejoins le forum pour apporter quelques conseils (en toute modestie) sur la partie sortie / rando,
et pouvoir échanger avec vous sur différents problèmes du véhicule.
A très vite
Benjamin
HDJ100 BVA 2005
Nouveau Membre - HDJ100 BVA 2005 1HD-FTE
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Une fois cette étape réalisée, votre compte sera modifié automatiquement et vous pourrez poster librement sur l'ensemble du forum.
Merci de votre compréhension et à bientôt.
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IMAGINE 4X4
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loic33
Re: Nouveau Membre - HDJ100 BVA 2005 1HD-FTE
Welcome!
Tu peux peut être nous en dire plus sur ton 100, config/ prepa/ Km/ optimisation...
Bon trip au Congo alors!
Tu peux peut être nous en dire plus sur ton 100, config/ prepa/ Km/ optimisation...
Bon trip au Congo alors!
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clost
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Re: Nouveau Membre - HDJ100 BVA 2005 1HD-FTE
Welcome Sir !
HDJ80 vxe 1997 prépa raid sable, IC Air/eau, turbo roulement, prépa PI, échappement 76mm, amortos OME BP-51, ressorts KS HHD,
Saharien passionné
Skills : navigation, gestion GPS+logs, pilotage sable
Admin My80
http://www.imopsante.com - http://shop.imopsante.com
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Benjamin85
Re: Nouveau Membre - HDJ100 BVA 2005 1HD-FTE
Bonjour,
Pour répondre à Loic33:
Mon toy a été préparé en France pour sa grande partie, et j'ai fais quelques ajouts ici en local (uniquement l'installation en local, toutes les pièces viennent d'Europe ou USA).
Je suis actuellement au Congo avec pour objectif lors de mon départ définitif, de partir avec la voiture et faire le tour de l'Afrique.
Actuellement, je sors tous les weekend pour des trips entre 250 et 450Kms de piste, pas mal de bourbier, des bacs à sable et un peu de franchissement...
La voiture:
HDJ100 BVA 2005 1HD-FTE - importé au Congo avec 150 000 Kms, actuellement 168 000 Kms.
Préparation:
Partie moteur: Boitier adonis + ligne échappement inox + Préfiltre GO + snorkel cyclonique
Partie cycle: Préparation suspension + amortisseur av + ressort ar + réhausse
Exterieur:
Pare-choc av Kaymar + treuil Warn avec plaque de renfort+ x2 LP
Pare-choc ar Kaymar + x2 porte roue de secours
Blindage (ski) intégral
Blocage Ar avec compresseur dédié (j'hésite à installer un blocage avant bien que l'anti-patinage de la voiture soit excellent)
Réservoir additionnel de Go 150l + pompe
Intérieur habitacle avant:
Equipements relayé sur console centrale
Boitier pression turbo + température échappement
CB + VHF
Ordinateur additionnel + antenne GPS + écran déporté pour rendre plus facile la navigation -je viens de le remplacer par un poste x2 DIN compatible GARMIN (en cours de réception)
Caméra de recul
Intérieur habitacle arrière:
Le tout relayé sur batterie indépendante avec fusible dédié pour chaque équipement
convertisseur 12V / 220V
Compresseur 7 Bar + bidon reserve 10l (à la louche)
Frigo / congélateur
Gazinière de camping
Réservoir eau 100l + pompe + douche
Lumière (néon) installé sous le hayon
Toit:
Gallerie avec tente de toit rigide 2 places + table inox
Auvent + parois latérales
Cabine de douche
Voici un petit récapitulatif; j'ai du oublier des broutilles mais l'essentiel est là!
Bien à vous.
Benjamin
Pour répondre à Loic33:
Mon toy a été préparé en France pour sa grande partie, et j'ai fais quelques ajouts ici en local (uniquement l'installation en local, toutes les pièces viennent d'Europe ou USA).
Je suis actuellement au Congo avec pour objectif lors de mon départ définitif, de partir avec la voiture et faire le tour de l'Afrique.
Actuellement, je sors tous les weekend pour des trips entre 250 et 450Kms de piste, pas mal de bourbier, des bacs à sable et un peu de franchissement...
La voiture:
HDJ100 BVA 2005 1HD-FTE - importé au Congo avec 150 000 Kms, actuellement 168 000 Kms.
Préparation:
Partie moteur: Boitier adonis + ligne échappement inox + Préfiltre GO + snorkel cyclonique
Partie cycle: Préparation suspension + amortisseur av + ressort ar + réhausse
Exterieur:
Pare-choc av Kaymar + treuil Warn avec plaque de renfort+ x2 LP
Pare-choc ar Kaymar + x2 porte roue de secours
Blindage (ski) intégral
Blocage Ar avec compresseur dédié (j'hésite à installer un blocage avant bien que l'anti-patinage de la voiture soit excellent)
Réservoir additionnel de Go 150l + pompe
Intérieur habitacle avant:
Equipements relayé sur console centrale
Boitier pression turbo + température échappement
CB + VHF
Ordinateur additionnel + antenne GPS + écran déporté pour rendre plus facile la navigation -je viens de le remplacer par un poste x2 DIN compatible GARMIN (en cours de réception)
Caméra de recul
Intérieur habitacle arrière:
Le tout relayé sur batterie indépendante avec fusible dédié pour chaque équipement
convertisseur 12V / 220V
Compresseur 7 Bar + bidon reserve 10l (à la louche)
Frigo / congélateur
Gazinière de camping
Réservoir eau 100l + pompe + douche
Lumière (néon) installé sous le hayon
Toit:
Gallerie avec tente de toit rigide 2 places + table inox
Auvent + parois latérales
Cabine de douche
Voici un petit récapitulatif; j'ai du oublier des broutilles mais l'essentiel est là!
Bien à vous.
Benjamin
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clost
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Re: Nouveau Membre - HDJ100 BVA 2005 1HD-FTE
Joli bestiau !
Manque que qques photos...
La méthode est ici : https://my80isfantastic.com/viewto ... 422#p48422
Manque que qques photos...
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HDJ80 vxe 1997 prépa raid sable, IC Air/eau, turbo roulement, prépa PI, échappement 76mm, amortos OME BP-51, ressorts KS HHD,
Saharien passionné
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Benjamin85
Re: Nouveau Membre - HDJ100 BVA 2005 1HD-FTE
Bonjour,
Voici quelques photos.
Benjamin
Voici quelques photos.
Benjamin
Il faut être connecté pour consulter les pièces jointes insérées à ce message.
