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je souhaite ùetttre une mecanique de 80 sur un 105,peut on aussi mettre boite transfert et nez de pont du 80 ou doit on taper dans du 100 boite meca???
pour ceux qui ont realise cette opration le resultat est il satisfaisant???
merci
benne

je pense que tu peux le faire sans problème.
Il me semble qu'un 105 c'est chassis de 80, mécanique et différentiels de HZJ et caisse de 100.
Donc ça doit être faisable; plug and play
ça doit être super une caisse de 100 sur un chassis-moteur-boites-ponts de 80 !!!

Techniquement cela ne doit pas poser de gros soucis , en revanche ne pas perdre de vue que ça reste complètement illégal

et d'un intérêt plus que discutable .....

autant prendre un 100 direct......cela revient moins cher et c'est nettement plus performant en raid ou dans la dune ....surtout en boitauto..

lazergerie a écrit :et d'un intérêt plus que discutable .....

autant prendre un 100 direct......cela revient moins cher et c'est nettement plus performant en raid ou dans la dune ....surtout en boitauto..

pas d'accord: un 100 est plus lourd qu'un 80 et deux ponts rigides c'est mieux que des suspensions indépendantes pour qui veut aller partout, très loin. Par contre c'est moins confortable...... mais chacun voit midi à sa porte

C'est pas comme si les ponts de 80 ne pliaient pas................................

Pat25 a écrit :C'est pas comme si les ponts de 80 ne pliaient pas................................

En usage bourrin seulement

Il n'en reste pas moins que le 100 reste une grosse baleine inerte

Pat25 a écrit :C'est pas comme si les ponts de 80 ne pliaient pas................................

le pont avant plie sur un saut, c'est à dire ....................pas souvent hein !

non, en fait c'est un HZJ 78 avec moteur-boites-ponts de 80 le top.

pan59 a écrit : Il n'en reste pas moins que le 100 reste une grosse baleine inerte

Et ca me convient...............................................