My80isfantastic®

Comme dit dans ma présentation j'ai acheté un HDJ 80 avec lequel j'ai déjà eu pas mal de soucis: trois électrovannes changées avec le faisceau de boîte, j'ai changé le radiateur, les batteries, la pompe à eau la distri, je perdais encore de l'eau, donc culasse neuve (l'ancienne culasse n'a pas passé l'épreuve, fendue au niveau du 6ème cylindre)....puis j'ai eu des soucis de calage à chaud au ralenti , obligé d'accélérer légèrement en N pour démarrer et problème à chaud.

J'avais deux soluces, soit le convertisseur soit la pompe, je penchais plus pour la pompe à cause du problème de démarrage....
Bref, la pompe est défectueuse. J'ai ramené la bête dans le sud-est dans le garage qui avait résolu le problème de boîte auto, spécialiste dans ce domaine. La boîte a été démonté par le patron du garage qui est décédé depuis ...et son épouse qui gère encore l'affaire ne trouve pas les pièces, il devait le faire.

Apparemment la carcasse et la tête hydraulique devrait être remplacées aussi, mais si je regarde les conditions en échange standard, ce n'est pas dans les clous. Où puis-je la faire réparer? Est-ce tout simplement réparable ou je suis bon pour la neuve....que je ne trouve même plus ou 4500$ (ref 22100 17590 ou denso 096000 - 8581). En plus la pompe est démontée...

si quelqu'un peut m'aiguiller un peu ça serait pas de refus, je commence à déprimer sérieusement....

HDJ concept est un très bon concernant moteur et PI Toyota. Tu ne seras pas déçu (mais centre de la France).
http://www.hdjconcept.com/topic1/index.html

Sinon un bon diéséliste te refera ta pompe sans problème. A Marseille, c'est ANTONI par exemple.

Voilà, une pompe de chez HDJ concept et tu en profites pour lui donner tes injecteurs, tu en auras pour une somme certes mais tu n'auras pas de regret, tu ne reconnaîtras pas ton véhicule.

Pat25 a écrit :Voilà, une pompe de chez HDJ concept et tu en profites pour lui donner tes injecteurs, tu en auras pour une somme certes mais tu n'auras pas de regret, tu ne reconnaîtras pas ton véhicule.

clost a écrit :HDJ concept est un très bon concernant moteur et PI Toyota. Tu ne seras pas déçu (mais centre de la France).
http://www.hdjconcept.com/topic1/index.html

Sinon un bon diéséliste te refera ta pompe sans problème. A Marseille, c'est ANTONI par exemple.

Merci à tous pour vos conseils. Là je dois récupérer la pompe.
Le garage doit me la renvoyer.
Je vous tiendrai au courant.

Je suis un peu con, j'aurais du demander avant je me suis cogné Ussel (ma mère habite à côté et le toy était là bas) /Carpentras avec des sueurs froides à chaque ronds points...toutes ces bornes alors que j'aurais pu l'amener à 130 km de là....


Sans compter que l'Oncle à ma femme est déjà venu vous demander conseils au sujet de la boîte du toy.....possesseur lui aussi d'un HDJ 80 24s sous le pseudo (je crois) 4rouesmotrices .

Rebonjour à tous après ces nombreux mois d'attente, j'ai enfin réussi à faire refaire la pompe.....pompe refaîte chez Denso via une boîte de Mérignac qui travaille avec les dieselistes de l'entreprise où je travaille, remontée début janvier et gros engin récupéré il y a une grosse semaine.


[ image externe ]
Depuis, il re-ronronne, mais maintenant il me reste à régler le problème de vitesse: l'aiguille ne bouge plus et le compteur kilométrique ne fonctionne plus également.
J'ai le voyant Ovd/off qui clignote depuis que ce problème est apparu mais aucun soucis perceptible à la conduite, ou au niveau des passages des vitesses.
J'ai changé la sonde sortie boîte de transfert (connexion élec à 3 fils et une partie vissée), mais toujours rien.
Je vais contrôler l'intégrité du faisceau....mais j"'espère que ça ne vient pas du compteur....j'ai vu le prix, j'aimerais bien éviter.

Y' t-il une façon de contrôler le signal, il semble que ce soit du 12 V...

et une photo du gros:
[ image externe ]

Salut, c est peut etre le cable electrique qui est coupe. Pour controler le signal il te faudrait un oscilloscope car c est des impulsions.

Salut,
Si ton voyant O/D clignote, c'est que le doigt sous le capteur de position des gaz(petit boitier noir avec le fils sur ta photo) n'est pas en place.
Bises.
@+
Alex

C'est ce qu'on appelle le TPS c'est bien ça ?
Cela étant ça le faisait juste avant que je le dépose pour le remplacement de la pompe.
ça fonctionnait par intermittence: ça fonctionnait puis tout d'un coup l'aiguille reprenait la bonne vitesse, puis ça n'a plus fonctionné du tout.

Je vais WD40 toutes les connexions....méthodes miracle qui fonctionne sur ma ducati qui n'apprécie pas l'humidité, contrôler les connexions et l'état des fils. Faut dire que vu le temps hier, je n'ai pas voulu passer sous le toy.