My80isfantastic®

Bonjour les hdjistes,
Après avoir épargné (j'espère assez !),me voilà décidé a refaire une santé à mon fidèle 12 soupapes.
Prise des compressions semaine dernière, entre 37 et 40 bar pour les 5 premiers cylindres et 15 bar pour le dernier du fond !!!
Du coup je compte me servir chez roro4x4 avec leur kit de reconstruction, qu'en pensez-vous ?
Turbo, PI et injos chez hdjconcept.
Par la même occasion je vais changer l'embrayage, probablement mettre celui d'un 24s...

Si vous avez des suggestions

Salut quitte à changer l'embrayage, mets un volant moteur de 100 pour passer en 12v

Ramel a écrit :Salut quitte à changer l'embrayage, mets un volant moteur de 100 pour passer en 12v

+1 avec Ramel.

C'est ce que je compte faire à terme sur le mien.

Ramel a écrit :Salut quitte à changer l'embrayage, mets un volant moteur de 100 pour passer en 12v

Je n'ai pas compris (ça m'arrive souvent...) le rapport entre le volant moteur et le 12v (volt ou valve ??? ).
Et une différence entre ce volant moteur et celui du 24s ?
J'ai du faire un contre-sens mais j'assume !

Le démarreur en 12v est le démarreur du 100. Et pour monter le démarreur du 100, il faut qu'il engrène sur un volant moteur de 100.

Merci pour l'info, l'idée est bonne mais le budget va me bloquer je pense.
On ne peut pas changer seulement la couronne de démarreur ?

Ramel a écrit :Le démarreur en 12v est le démarreur du 100. Et pour monter le démarreur du 100, il faut qu'il engrène sur un volant moteur de 100.

Merci Ramel ! Je n'avais pas capté
Je suis d'ailleurs en 12v avec un volant de 24s.

bonjour
j'ai un embrayage complet de 24S sur mon 12S et un démarreur de 100.
le volant du 100 et du 80 24S doit être le même donc !

L'un d'entre vous connait la référence des injos des 12s ?

avec tous le fric que ça va te couter , achete un 100 pas trop kilometré..................