My80isfantastic®

Bonjour à tous

Petite question

J’ai une fuite d’huile moteur au joint spy côté volant moteur sur mon fz80,après recherche sur le forum problème (récurent)sur le fz, je doit « tombé » la boîte ,il y a t’il des précautions particulières à prendre ?Il y a juste à démonter les vis autour de la cloche (maintenir la boîte accessoirement.. .) et la boite se désaccouple du moteur?Comme un embrayage ?J’ai le droit du coup aussi à dépose convertisseur / volant moteur pour accéder au joint,beaucoup de boulot pour grand chose,ça fuit pas beaucoup mais ça me plait pas

Avez vous des retours sur cette opération?

Merci d’avance

Va voir ça, qui est très interessant (mais BM).
https://www.lemondepourpassager.fr/la-b ... -du-hdj80/

oui, tu dois faire tout ça !!!
Beaucoup de boulot, pas dur mais très lourd, pour un joint spi à 2 balles !
bon courage

C’est un très bon article mais oui sur la BM.

Oui c’est beaucoup de boulot pour un petit joint

Du coup j’ai déposer ma boîte ,il y a des infos sur ih8,il faut démonter tout ce qui passe entre la boîte et le moteur et qui gêne la séparation tuyau,câble ,flexible ...j’ai fait des photos au cas où pour ceux qui sont dans le même cas.

Puis démonter les vis du convertisseur,celle de la cloche.Desacoupler,Pour accéder au VM et au vis du volant moteur pour enfin accéder au joint en or massif...

Bravo !!
tant que tu y es, change tout ce qu'il y a à changer dans la région!!

Oui une fois à ce stade il faut en profiter la j’ai juste changé le joint spi dispo en concession et garniture d’étanchéité Ref toy 0882600080 du « porte joint ».