My80isfantastic®

Bonjour à tous!

Je m'appelle Jack et j'habite en Belgique.

Je suis déjà passé par une Suzuki Samurai et une Daihatsu Feroza avec laquelle je suis parti en Islande

Je suis à la recherche d'un 4x4 pour partir au Kazhakstan et le HDJ80 me semble approprié.

Je lorgne sur 2 véhicules que j'ai du mal à départager.

Pouvez-vous me donner votre avis :

1) Une HZJ 80
Rajout d'un turbo, tente de toit, suspenssion +5 et Touch Dog, snorkel, roue sur parechoc arrière, réservoir supplémentaire intégré, aménagement intérieur avec tiroir, clim, siège en cuir, roues montées en All terrain, treuil
Prix 16.000€

2) HDJ 80
Quasi full origine
Clim
Siège tissus
Prix 14.000€

Kilométrage équivalent +-225.000km
Entretien équivalent (vidange, injecteurs, coussinets, ... )

Si je dois rajouter le minimum pour partir en Asie centrale: le parechoc avec roue supplémentaire, le réservoir extra, la tente et la suspenssion, je suis déjà à 5.000€
Que vaut la différence entre le HDJ et HZJ+turbo ?

Merci!

Jack

Salut, je ne sais pas si les HZJ ont les 3 blocs comme le HDJ par exemple. Si tu es seul au milieu de nulle part, ça pourrait être rassurant d'avoir les blocs.

Hello,

Le HZJ n'a que le bloc central

Mais bon, on ne vise pas les dunes mais plutot les pistes.

C'est vraiment galère de trouver le véhicule parfait!

Sinon tu as les hzj79 qui sont atmo mais sont hyper endurants, plus rectangulaires pour l'aménagement.
Sans ça le véhicule parfait c'est le hdj80 24s blanc

Welcome Sir!
Très bon choix le 80 pour partir. En plus il y a de la pièce dans ces pays de far east.
Je n'aime pas trop les ajouts de turbo sur atmo... surtout pour du long cours.

Hello hello!

J’ai besoin de votre avis.

Vous pensez quoi de cette annonce?
Sachant que je dois rajouter
- réservoir auxiliaire
- 5 pneus AT
- porte roue arrière
- tente de toit

https://www.leboncoin.fr/voitures/1741150531.htm/

Merci!

Jack

Pour info, les injecteurs ont été changés à 150.000km

Salut, il a l'air propre mais il n'est pas cadeau ! Le mien était moins beau, mais complètement équipé (réhausse, skis, amortisseurs, koni, compresseur, 24s, intercooler, reservoir supp, etc. etc.) vendu à 13 000€.
Je pense qu'à ce prix là la mécanique doit être irréprochable (blocage des ponts, jeux dans la transmission) et niveau chassis idem (corrosion chassis / caisse).

Par contre je doute qu'une boite 5 existe sur HDJ80. C'est une boite 3 + overdrive (et pas 4 + overdrive).

La bonne nouvelle c'est qu'il semble connaitre l'entretien des 12s (injecteurs + coussinets), ce qui n'est pas le cas de tous. C'est rassurant quand à l'entretien global.

Si tu as déjà vu d'autres 80, tu dois commencer à connaitre le tarif.

Merci pour la réponse

Malheureusement aucun HDJ en dessous de 275.000km n’est dispo en dessous de 15.000€

Je prépare un aller retour en Mongolie donc on va lui mettre 30.000km

Je préfère avoir un peu de marge dans le kilométrage pour la revente.

Je vais vérifier la rouille, le jeu dans la transmission et les 3 blocages

N’hésitez pas si vous avez d’autres conseils!

Si tu as le budget, ça a l'air d'un bon véhicule !
Mais un 80 de 400 000km ça se revend bien, n'aie pas trop peur de ça, s'il a été entretenu.
Ah ! Et c'est pas parce qu'ils sont affichés à 15000€ qu'ils se vendent à se prix là