My80isfantastic®

Bonjour à tous, et en particulier aux vadrouilleurs !

Voila il nous reste encore 50000 km à faire pour terminer notre roadtrip de l'Alaska à Ushuaia.

Mes pneus de mon 80 en BF Goodrich AT devront être changés avant le retour.

Quel est le plus judicieux :

Les faire changer aux USA, au Canada, au Mexique et Amérique du sud ?

D'avance merci pour vos avis éclairés !

Je crois que eux: http://www.legaillardgalopere.com/, ils ont trouvé des Cooper ST au Mexique.

BF étant à la base une boite américaine, j'aurais tendance à dire : aux USA. Mais c'est tout à fait subjectif

C'est aussi mon raisonnement basique, mais parfois la logique économique est différente...

oui c'est vrai !
Ici en Suisse, des produits made in Suisse sont plus chers que le même exporté en France !!!!
va comprendre !

Merci le marketing

clost a écrit :BF étant à la base une boite américaine, j'aurais tendance à dire : aux USA. Mais c'est tout à fait subjectif

BF appartient à Michelin, et les AT sont aussi fabriqués en France !
Va comprendre Charles

Yes Sir, en effet. Mais ils sont aussi produits aux US, et BF etait A LA BASE une boîte américaine.

Et le marketing va passer sur tout cela, en prenant en compte :
- le pouvoir d'achat des acheteurs sur la zone
- la concurrence
- le besoin ou non d'assurer la suprématie, la présence, la représentation de la marque sur cette zone.
- la façon de distribuer ces produits
- …
Pour au final avoir des prix totalement différents (et qui peuvent paraître incohérents) d'une zone, d'un pays à l'autre.
Maintenant avec internet, cela oblige les marques à avoir plus d'uniformité mais pas totalement et pas forcément pour des gros produits où le coût transport peut être important.

clost a écrit :Yes Sir, en effet. Mais ils sont aussi produits aux US, et BF etait A LA BASE une boîte américaine.

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Oui, c'est comme Monroe qui fabrique partout dans le monde, c'est ça la mondialisation

il faut peut être faire attention aux marquages sur les pneus, il est possible qu'il y est une norme CE ou autre !
Pour les casques de moto c'est un petit soucis entre le DOT US et le CE , E ou ECE, j'ai un casque que je conserve pour les road trips aux US et qui pourtant a été acheté en France sans marquage E mais en DOT !