My80isfantastic®

Bonjour a tous,

Mauvaise nouvelle pour moi mon FZJ 80 RHD acheté en mai a rendu l'ame.
Je m'explique, desert des agriates en corse, premiere journée d'une semaine de 4x4 la soudure du support de tirant droit du pont avant lache, huile par terre, il roule mais pont a changer.

Ce pauvre fzj est tellement rouillé que je ne peux me resigner a la reparer. En revanche, il a 220 000 km et la mecanique est neuve de chez neuve il tourne comme une horloge, DONC:

J'ai une question qui peut paraitre farfelue.
Je me demande si moteur, boite et boite de transfert (ou alors juste moteur) passent dans un HDJ 80 LHD.

Je suis tres debrouillard et jai des mecano competant a qui un tel swap ne fais pas peur, ma seul crainte sont les supports moteur et aussi la longueur du faisceau.

Tres decu c'est la seule soltion qu'il me reste si je ne veux pas m'assoir sur les 10 000 euros qu'il ma deja couté.

Merci d'avance.

ton châssis est bon ?

après côté caisse je ne me ferait pas de soucis
pour le faisceau tu remets le tien

bises lili

Merci pour ta reponse.

Le chassis de mon FZJ est rouillé, rien de cassé mais je nai pas envie de le recuperer.

Je planifie un swap de la mecanique du FZJ dans un HDJ, d'ou mes questions sur la faisabilité.

Techniquement tout est toujours réalisable avec plus ou moins de difficultés , c'est administrativement que ça risque d'être le plus compliqué

Salut

Pour le moteur il me semble que la BVA est spécifique au FZJ,si je me trompe pas une bva de diesel ne va pas sur l’essence.

J’ai moi aussi un fzj80 en rhd