My80isfantastic®

hi !!!
j ai eu un amorto de direction OME sur mon ancien 80. il était pas trop mal. maintenant, voulant me lancer dans une prépa sérieuse de mon fzj, j hésite entre un amorto classique et un amorto a ressort (vraiment plus cher). bénéfice du ressort et est ce un vrai plus (mes sorties sont pour le loisir et plus trialisante que raid!) quelqu un a t il un retour d expérience à me communiquer? thanks

J'ai toujours encore un amorto OME sur la direction et c'est pas mal bien que pour les autres amortos j'aime plus trop les OME et que je suis passé en koni Heavy Track Raid

ok merci romain. pour ma part j avais du dobinson en ressort et amorto et c était pas mal non plus! que penses tu d une association eibach + bilstein a bonbonnne séparée?

Pas mal, mais faut aussi voir le prix des amortos à bobonne séparée et si ça vaut vraiment le coup en face de ton utilisation

Les amortos de direction à ressort, il me semble que cela permet un retour "automatique" des roues droites

Den80 a écrit :Les amortos de direction à ressort, il me semble que cela permet un retour "automatique" des roues droites

et qu'est ce qu'elles font les roue gauches???? bon ok

C'est exact mon den, les ressort sont concut pour un retour au centre. C'est valable pour les tres grosse monte, apartir du 35, sinon, pas utile. Un bon amorto de bonne qualité suffit!!!

merci les gars. je compte m arrêter à du 285/75 donc un amorto de bonne facture devrait suffir. je vais rester fidèle au OME, il m a bien plu...à moins que vous n ayez un retour meilleur avec d autres amorto
biz

jfmaillot a écrit :merci les gars. je compte m arrêter à du 285/75 donc un amorto de bonne facture devrait suffir. je vais rester fidèle au OME, il m a bien plu...à moins que vous n ayez un retour meilleur avec d autres amorto
biz

T'as aussi Iron Man, EFS , tout ce vaut à ce niveau là
Moi j'ai du Iron Man sur la direction et RAS

A+

EFS est une marque avec de tres retour d'experience !!