My80isfantastic®

Bonjour à tous,
Suite à une panne près d'Orléans (problème de boite de vitesse ou de transfert) mon véhicule à atterri chez toyota à Fleury les Aubrais. Quelqu'un connait? Un avis sur la compétence, la réputation? J'attends un diagnostic et un devis
Merci pour vos infos.
Stéphane

connais pas, mais dis nous en plus sur ta panne, on pourra peut etre aider ton concessionnaire
à 220000km la BVA ne devrait pas etre en cause,
est ce arrivé sans aucun signe avant coureur?
panne immobilisante?
savoir si ca vient du transfert ou de la BVA ou d'une autre partie de la transmission sera facile à déterminer...
selon ce que dira le concessionnaire (si par exemple il te dit qu'il faut changer la BVA )
tu peux aussi décider de le faire rappatrier chez http://www.rc4x4.fr/ (c'est à 9km du concessionnaire)

Bonjour HJ61 alex TU as un avis sur RC4X4 car pour la casse OK mais bon en Mécanique il serait bien d'avoir un avis éclairé d'une personne ayant fait faire des travaux chez eux Car la derniere fois que j'y suis passé , la partie (garage ) me paraissait un peu bordelique

non pas d'avis sur eux, mais jamais eu de mauvais échos, ce qui est plutot encourageant ,
j'ai simplement pensé que s'il fallait "bricoler" un truc pour que ca reparte, ca serait plus simple chez eux qu'en concession,
mais attendons le diag du concessionnaire...

Merci pour les infos à vous 2.
En ce qui concerne la panne, oui la voiture est immobilisée. J'ai eu des signes avant coureur avec un bruit en relaché d'accélérateur et reprise (sous un filet de gaz bruit du genre mitraillette mais pas très fort, uniquement lorsque je lâchais l'accélérateur et à la reprise de l'accélération). Puis avant l'immobilisation j'ai l'impression que la vitesse décrochait (uniquement au départ à l'arrêt), cela a fait à quelque reprise comme un à coup (un peu comme si la vitesse était mal engagée). Lorsque je suis tombé en panne, c'est après un départ à l'arrêt qu'un bruit de gimbarde s'est produit. J'ai coupé le moteur puis j'ai redémarré, le moteur tourne nickel sur la position Parking et Neutre mais dès que la boîte auto est engagée sur Drive, 3 ou 2 le même bruit de gimbarde revient (et fort celui-là).
J'espère avoir été clair dans mes descriptions, si vous avez d'autres remarques et conseils vous êtes les bienvenus et je vous en remercie d'avance.
A très bientôt
Stéphane

sans vouloir dire une connerie, un joint homo cassé (ou un demi arbre de roue) pourrait avoir ces conséquences,
le pont avant n'est plus entrainé, le différentiel central entre en glissement et du coup tu n'avances plus,
as tu pu déterminer si le bruit venait de l'avant? pour écarter cette hypothèse, suffirait de bloquer le central et voir s'il avance.
a défaut, le convertisseur de couple pourrait etre en cause, ou effectivement le transfert en vrac, mais comme ca sur route c'est strange
tu tractes du lourd?

Bonjour alex,
Pour moi le bruit se situe sous le levier de vitesse. Je n'ai jamais rien tracté avec mon Toy. Le concessionnaire doit me faire un retour au plus tard vendredi,je te ferai part de son avis
Merci

Alors voici le résultat des courses.
Cela provient de la boîte de transfert. On me propose 560€ (pour 7h de travail) juste pour la dépose et voir ce qu'il s'y passe
Et voir s'il faut tout changer ou bien simplement quelques morceaux???
En tous cas, s'il faut changer la boîte de transfert il y en a pour 5700€ de pièce et 800€ de main d'oeuvre
Vos avis me seront précieux. Est-ce que je dois réparer ou pas? Quelles sont les alternatives?
Merci à vous.

tu n'aurais pas roulé sur goudron avec le blocage central enclenché?
curieux de voir comment ils ont fait le diag si le 80 ne roule plus.
dans tous les cas, pour ce genre de "bricolage", j'éviterai la concession,
ils auront tendance à te faire changer la BT complete alors que chaque pièce à l'intérieur est détaillée!
sais tu s'ils ont qqun de compétent sur les 4x4 chez eux?
un kit de réfection BT c'est 500euros, au pire tu as un arbre avec les canelures HS, ou un pignon, mais tu n'iras pas aux 5700 euros de pièces!
passe un coup de fil à RC4x4 explique leur,
ils ont surement une BT révisée à vendre et pourraient la monter et surement réccupérer le 80 sur plateau;
je suppose que tu gères le truc à distance ca doit etre galère, désolé.
autre piste,
tu fais monter une BT d'occas, juste pour pouvoir rappatrier ton toy à la maison, puis tu fais refaire la tienne à neuf tranquille et tu la remontes:
plus long, mais tu seras moins dans l'urgence.
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

C'est bizarre a ce Km

Surtout pour un véhicule en premiere main

Je suis un peu d'accord avac Pan, l'essaie avec le bloc enclenché aurais ete interessant

Parce que si c'est bien la bt, les prix font peur

Y'a certainement des alternative a moins chere chez un specialiste 4X4 qui veut bien s'embeter a l'ouvrir et a changer

Mais je n'ai pas d'adresse a t'indiquer