My80isfantastic®

Voilà; j'ai une colle pour les spécialistes des ressorts......
J'ai actuellement un kit ressorts/amortos OME, qui a dû faire +5 un jour...
Mais il est fatigué, et mon 80 s'est affaissé, surtout de l'arrière!

J'achète un kit Dobinson +7, quasi neuf.
Je pose les ressorts et amortos arrières, et lorsque je repose le véhicule au sol, j'ai comme un doute!
Il me semble plus bas avec le +7 qu'avec mon vieux +5!!!

Avant:
[ image externe ]

Après (et encore, il n'y a pas la tente de toit, et le réservoir d'eau est presque vide!):
[ image externe ]

Incompréhensible!!!! D'autant que le kit Dobinson faisait bien son rôle sur son ancien véhicule (photos à l'appui )
Du coup, je mesure, puis je remets mes anciens ressorts. Verdict: le véhicule est plus bas de 3,5cm avec les Dobinson qu'avec mes vieux OME!!!

Maintenant, à vous de phosphorer car moi, çà m'a foutu mal au crâne, et je trouve pas!!!!
N'hésitez pas à me poser des questions s'il vous manque des éléments.

Salut eric
Le diamêtre du fil est identique ?
@+ jc

Salut Jean-Claude,

Je viens d'aller mesurer: diamètre des Dobinson 19,32mm et des OME 19,28mm.
Donc pareil.

Alors la, ca c'est une colle
Quand tu poses les ressorts l'un a coté de l'autre, les dobs sont plus hauts ?
Tes ammortos sont aussi en +7 ?
A part un état de fatigue très avancés des tes dobs, je vois pas ce que ca peut être

Charges différentes entr les deux 80, donc réactions différentes. Mais bon Dobinson n'est pas une marque recommandable, pour ton utilisation AMHA.

Posés côte à côte, ils semblent identiques.... Les Dobinson sont un poil plus hauts.
Mais un ressort, même fatigué, reprend sa forme quand il est au repos et qu'il n'est pas comprimé.
Ce n'est qu'une fois "chargé" que tu vois qu'il est affaissé.

Et les dobs paraissent vraiment neufs; la peinture est nickel, ce qui n'est pas le cas de mes OME.
Là je sèche!!!!

Et -3,5cm par rapport à mes vieux OME, je m'attendais pas à çà!
Je me demande même si je me suis pas retrouvé plus bas que l'origine, ou pas loin!

pas compliqué la colle

il y a une paire de ressort progressif et une en clasique
le ressort progressif est plus "mou" en début de compression spires plus espacées en haut ou en bas, selon les fabricants, que le ressort classique linéaire

Voila M'siouu

Sympa ton kart rouge
Tu penses faire un peu de circuit ??


Bon OK, je

raidhdj a écrit :pas compliqué la colle

il y a une paire de ressort progressif et une en clasique
le ressort progressif est plus "mou" en début de compression spires plus espacées en haut ou en bas, selon les fabricants, que le ressort classique linéaire

Voila M'siouu

Oui, mais un +7 doit quand même correspondre à une réhausse à vide.
Même si mon 80 pèse 300kg de plus que l'origine à vide, çà fait une sacrée baisse quand même!

le ressort progressif tu le reconnais facilement à l'oeil, il a des spires plus rapprochées et plus épaisse sur une extérmité...
pour moi la qualité de l'acier peu jouer,
ensuite oui, la charge est différente, pour le maroc tu étais quand meme bien chargé,
faudrait demander à Tafioulous de venir s'assoir derrière pour voir si le dobinson remonte tout seul de 2cm