Voila j'ai reçu aujourd'hui les tarifs pour la reconstruction du turbo,
J'ai trois solution
REMISE EN ETAT STANDARD
REMISE EN ETAT STANDARD + FOURNITURE ET POSE UNE ROUE DE COMPRESSEUR FORGEE DE DIAMETRE PLUS IMPORTANT
REMISE EN ETAT STANDARD + FOURNITURE ET POSE UNE ROUE DE COMPRESSEUR FORGEE DE DIAMETRE PLUS IMPORTANT + FOURNITURE ET POSE D'UN REGULATEUR DE PRESSION REGLABLE A RESSORT DUR
A votre avis laquelle choisir??? La derniere je pense?? ou pas specialement avantageux

Merci les gars