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Bonjour ,

J'ai donc fait le tour de mon HDJ 80 après achat et je m’aperçois maintenant (malheureusement) que j'en ai pour aussi cher de d'entretien réparations que le prix que je l'ai acheté ??

Ma question : Cela vaut t'il le coup de le retaper sachant qu'il a 300.000 Kilomètres au compteur ?

D'avance merci pour tous vos avis

Cordialement

FLANCKER33

Millésime 1996 J'avais oublié ....

Ne vaut t'il pas mieux que je le revende en l'état ?

tu sais des 80 avec 300.000 kms il est quasi neuf ,et puis en trouver avec 40.000kms c'est quasi impossible ,de plus c'est un 96 ,donc bien sur que ça en vaut le cout si tu veus un 80 sinon vend le (je te connais quelqu'un qui serai interesser !!)

Qu'est ce qu'il a précisément ton engin? Tu peux nous faire la liste?
Et combien l'as-tu acheté?

Avec çà, on va essayer de t'éclairer...

Changer la courroie de distribution 250€
Vérifier la densité de la batterie avant droite
Injecteurs à changer 2000€
Moteurs de vitres électriques car très lentes ?? 200€ Hors pose
Vérifier bruit avant droit après décélération sur autoroute ..
Plus d'allume cigare
Vérifier Huile et graissage (Moteur/ponts/Transmissions)
Purger radiateur d’eau
Changer l’eau du vase …………………………………
Volant qui bouge de haut en bas ?
Vidange des ponts ?
Vérifier coussinets de bielle
Bon réglages des soupapes
Contrôle du jeu dans le turbo ?
Volant cuir à faire refaire 300€
Manque 1 Elargisseur d'aile et la bavette arrière droite 400€
Marches pieds + Barres latérales à changer (bouffé par la rouille) 400€
Pare choc avant à changer 300€
Choc à l’arrière 300€
Pneus à changer 600€

Chiffrage évalué à 5150€ sans compter les inconnus ...............................

J'ai déjà faire faire les choses suivantes :
Vidange + Changement filtre à air + à huile + à gaz oil + Nettoyage du circuit d'injection = 300€ + Courroie de distribution 250€ + Carte grise 320€ + Assurance 400€ = 1020€ et véhicule payé 10000€ avec embrayage neuf tout de même .......

J'avais oublié également : Obligé de changer le bloc centrale commande chauffage car pas de chauffage dans le véhicule = 300€ Hors pose

je me dis que meme si cela ne faitr pas plaisir à le constater , ton prix de revient sera de 15000 eur à la louche
c est ds la moyenne des prix des annonces pr ce kilometrage
as t il une petite prepa dessus ?
qd tu vois le prix que demande certains pr des vehicules pret à partir en raid....tu as de la marge...

Salut,
Tout ça n'est que du très banal pour repartir sur de bonnes bases avec un véhicule acheté plutôt en bas de la fourchette.
C'est de l'entretien courant qu'il faut de toute façon faire régulièrement. Les 80 étaient des véhicules de très haut de gamme à leur époque...
Et si tu essayais de faire toi-même certaines choses basiques ?

Moteurs de vitres électriques car très lentes ?? 200€ Hors pose

Ce n'est pas une question de moteurs, cherche sur le forum --> 0 €

Vérifier Huile et graissage (Moteur/ponts/Transmissions)

Tout vidanger c'est la moindre des choses à l'achat d'un véhicule. Le faire soi-même, c'est quand même ce qu'il y a de plus simple pour commencer. Coût : quelques dizaines d'euros en achetant les lubrifiants en centre auto.

Purger radiateur d’eau
Changer l’eau du vase

Pareil. Coût : celui du liquide de refroidissement, càd pas grand chose.

Volant qui bouge de haut en bas ?

Démonte déjà les coques autour du volant pour situer le pb. Ça ne doit pas être grand chose.

Vérifier coussinets de bielle
Bon réglages des soupapes
Contrôle du jeu dans le turbo ?

Ça, c'est sans doute à faire faire chez un pro.

Plus d'allume cigare

Le cendrier est plein, je change de voiture !
Plus sérieusement, voilà l'occasion de t'initier un tout petit peu à l'électricité auto. N'est-ce pas un fusible, tout simplement ?

Volant cuir à faire refaire 300€

Couvre volant cuir = 15 €, je t'ai retrouvé le lien hier. Aspect très correct.

Manque 1 Elargisseur d'aile et la bavette arrière droite 400€

Ça me semble délirant comme prix. Tu as cherché un peu d'occasion ?

Marches pieds + Barres latérales à changer (bouffé par la rouille) 400€

Tu n'as qu'à les virer !
Ou les refaire... J'ai complètement désossé les miens, y compris ce qui tient avec des rivets pop pour gratter la rouille et les repeindre à l'anti-rouille. Ça ne demande aucune compétence particulière. Juste un peu de patience.

Pare choc avant à changer 300€
Choc à l’arrière 300€

Ça n'empêche pas de rouler ! Coût immédiat = 0 €

Pneus à changer 600€

C'est de l'entretien courant. Quand ça sera fait, ça ne sera plus à faire pour un moment.

moi le mien a aussi 300 000kms et pour rien je ne changerais
tu sais se que tu a pas ce que tu reprend
et un 4x4 de légende comme le notre sa na pas (plus) de prix fait ce que tu a à faire tranquilement et il te le rendra
@ bientot