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Au secours , en rentrant de mes traditionnelles courses du vendredi,mes voyants " ABS " et " voyant de frein à main" se sont allumés en coeur, le tout accompagné d'une douce alarme sonore et au bout de 5 km plus de freins !!!! Est ce grave docteur ? Bon honnetement je n'ai pas vérifié les niveaux mais mon gros sort de chez Toy il y a 2 mois et j'ai du faire 1500 km au plus !!! Donc ,merci de me faire part de vos expériences sinon retour à la case TOY Evreux.

Ce n'est pas parce qu'il sort de chez toy qu'ils ont vérifié et complété ton niveau (ou alors ils l'ont écrit sur la facture ...). Donc avant tout, ouvrir le capot et vérifier le niveau dans le bocal de liquide de frein. Si niveau Ok, maitre cylindre sans doute HS (mais là, l'ABS ne devrait pas broncher), si niveau bas, fuite quelque part.

Bonjour le niveau d'huile est ok dans le bocal même un peu au dessus du maxi et j'ai toujours le voyant ABS et celui de défaut ainsi que l'alarme sonore!!!

Aïe ,Aïe ,j 'ai mal j'ai le résultat de mon alarme sonore et de mes voyants allumés .....moteur ABS à remplacer .Si j'ai tous bien compris ce bloc comprend l'ABS ,un maître cylindre et une bonbonne de gaz et bien le tout est a remplacer car c'est un seul bloc depuis il font l'ABS d'un côté le maître cylindre de l'autre et la bobonne à part Le seul détail qui ma marqué c'est le prix ....4500€ ht.Vite ;vite un peu de lubrifiant ça fait mal. Si quelqu'un a une idée je suis preneur .MERCI.

Qui a fait ce diag et ce beau devis?
Je n ai pas cherché mais il y a surement une autre solution...
Deja tester avec un boitier d occas pour voir
on a pas encore vu cette panne ici

J'ai déjà eu le cas sur un 100.
En premier i y avait la petite durite rouge qui part de la pompe HP qui se fissure. pas de fuite de liquide de frein mais de l'air qui passe. Ça faisait comme un bruit très bizarre à l’intérieur de l'habitacle en plus de cette sonnerie épouvantable à la longue.
Ensuite la pompe HP (avec la réserve de gaz) elle même qui du coup ayant avalé de l'air et ayant tourné comme ça , a pris mal. C'est vrai que le prix fait mal mais à part en trouver d'occase... et dans quel état ?

C'est Toyota qui a fait le diagnostic avec leur valise magique !! et d'occase il y a plusieurs modèles il faut trouver le bon d'après le numéro de chassis ,la connectique peut être différente .

as tu été voir chez Euro4x4 ? Là par exemple, c'est de la pièce d'origine : http://www.euro4x4parts.com/pieces/bmg1 ... igine.html.

pat723126 a écrit :as tu été voir chez Euro4x4 ? Là par exemple, c'est de la pièce d'origine : http://www.euro4x4parts.com/pieces/bmg1 ... igine.html.

Merci pat 723126,je suis passé chez Euro à Valloire ,j'ai passé commande pour le maître cylindre contre un billet de 2000 roros et si cela ne suffit pas je changerai l'accumulateur ABS qui ne coûte QUE 1600 ;€ résultat dans 4 semaines Inch'Allah......
J'ai croisé le chemin d'Etienne Smulevici, 66ans, 32 Dakar au compteur,21 à l'arrivée, qui un sacré bonhomme on a discuté du bled le Maroc qu'il connait très,très bien puisqu'il y organise des sorties et qu'il la traversé pendant les Dakar ( les vrais...) !!!!

Bonjour, je viens confirmer ici que sur un hdj 100 il peut y avoir plus de frein du tout et d 'un coup! rassurant!
le temoin d 'alarme ABS et frein de stationnement allumé et un sifflet assez aiguë ne préviens pas forcement en avance, pour moi plus de frein pédale au planché et RIEN!
Impressionnant!
Je me renseigne auprès de gens spécialisés, il ne connaissent pas ce problème du moins pas comme ça…
Je démonte donc tout le bloc maitre cylindre pour inspecter le piston tout a l 'air nickel je remonte avec du liquide de frein neuf, je purge, le voyant D 'ABS s 'éteint et plus de sifflement, reste juste celui du frein a main.Qu' a cela ne tienne, la pédale me semble toute fois très dure et je tente un petit essaie routier.
Pas trop mal… au début car au bout de 800 m metres le toy freinait des 4 fers!!! jusqu'à passer en lente pour le rentrer au garage…
Je lache l affaire pour la nuit, le lendemain il s 'était débloqué tout seul, j 'essai encore une purge sans oublier le répartiteur arrière au dessus du pont et la plus de liquide je remonte jusqu'au maitre cylindre il n'envoie pas de liquide vers le circuit arrière.
Direction la conscession TOY, il le purge (grâce au déblocage de l 'ABS avec la valise), plus aucuns voyant, une pédale comme il faut, test routier et hop coincé!!!! la bête s'obstine !
Resultat une pompe d 'assistance hs 1600ht BIM!!! mais pour 2100 ht Systeme complet, ce que j 'ai pris, je le recupere normalement fin de semaine soit 5 jours d 'immobilisation.
Mon avis c 'est que c 'est très cher, c 'est sure, mais chez TOYOTA c'est la que la pièces est la moins chère selon mes recherches et mes connaissances, ils ne me compte pas de main d 'oeuvre ou 1 h et c 'est rapide.
Normalement je suis tranquille pour 400000km
Voila en espérant renseigner ceux qui le souhaite… bye