My80isfantastic®

Hello tout le monde,
Je vais faire la révision complète du circuit de freinage, chgt disques, plaquettes, durites, et tout vidanger.
Qui sait combien de litres de DOT3 on met pour reremplir le circuit? Plus 1 à 2 litres pour les purges, surement.

Merci.

hello,
jamais eu de réponse précise à la question, du coup je n'ai toujours pas fait...
https://my80isfantastic.com/viewto ... uide+frein
aucun des éminents spécialistes du forum ne m'ont répondu, je suis très très décu...
A+

Un litre tu devrais avoir assez

Tu peux mettre aussi du DOT4 ou du DOT5.1 plus performant que le 3

Attention en revanche avec le DOT5 qui n'est miscible avec aucuns des autres

Quoiqu'il en soit , ne pas oublier que le liquide de frein doit être remplacé au minimum tout les 2 ans , voir mieux tout les ans

Bon, je pars sur 2 litres + 2 pour la purge.

Pan, il me semble avoir vu dans un post que tu avais utilisé "des litres et des litres" pour arriver à purger ton circuit. Voyant que tu habites dans le SUD, 2 litres de + devraient suffire.

A+

J'ai effectivement dis celà , mais j'avais un problème qui m'a obligé à faire de nombreuses purges

Sinon , je pense qu'un bidon d'1 litre est suffisant pour tout faire avec 2 t'auras du rab

Attention que le liquide de frein se dégrade trés vite lorsque le bidon est ouvert , donc c'est pas une bonne idée d'en acheter trop

Voila comment je procède pour remplacer les flexibles sans trop me
faire chier pour la purge, et surtout ne pas laisser rentrer l'air dans
la centrale ABS.
Je remplace d'abord la durite centrale arrière, puis purge des deux
étriers arrière droit puis gauche.
Ensuite flexible arrière droit, puis purge étrier arrière droit.
puis flexible arrière gauche, puis purge étrier arrière gauche.
Puis flexible avant droit, puis purge étrier avant droit.
Et pour finir, flexible avant gauche, puis purge étrier avant gauche.
J'essais d'aller très vite dans la dépose et repose de chaque flexible pour ne
pas trop vider le maitre cylindre de frein pour ne pas laisser l'air rentrer
jusqu'au boitier ABS, et je refais bien évidement le niveau du bocal après
chaque purge.
C'est un peu fastidieux, mais je n'ai pas de problème d'air dans l'ABS et surtout
si la pédale resterait éventuellement au plancher, je sais sur quel partie du circuit
est mal purgé en faisant un essais après chaque purge.
C'est un peu plus long, mais sans mauvaise surprise.
Sinon, 1 litre devrait suffir en théorie, mais en pratique parfois ça ne suffit pas.
Il vaut mieux avoir 1 litre de trop que d'être dans la m...e.
Bon courage.

Merci danitoy pour tes explications, je vais essayer de faire comme tu dis. Si ca peut éviter de trop galérer et de perdre du temps. Surtout que du temps, j'en ai pas beaucoup si je veux tout faire avant le départ pour le Maroc.

N'hésite pas non plus à mettre plusieurs fois du dégrippant au niveau de chaque
raccord et même sur les vis de purge quelques jours avant l'opération.
Pendant que tu dors, le dégrippant travail lui.