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Salut tout le monde, depuis um moment je roule avec un maitre cylindre HS, je l'ai finalement changé, seulement j'ai un probleme qui persiste, la pedale qui s'enfonce... Environs 15 seconde d'appuis j'atteins le fond et les freins commence a lacher, je dois appuier de nouveau. Se peut il que j'ai endommagé autre chose en roulant 2 semaines avec un maitre cylindre HS??

As tu fais une purge ?
As tu pensé à purger le répartiteur arrière ?

Oui biensur. A deux reprise, niveau huile ok, maitre cylindre de autre roue ok

J'ai eu le même problème j'ai commençé par changer le maître cylindre ,c'était moins mal et j'ai fini par remplacer également l'accumulateur haute pression .Pour moi les symptomes étaient : une alarme sonore,les voyants de frein et d'ABS allumés coût de l'opération 3400€ chez notre partenaire Euro4x4parts contre 5200 € chez toy pièces posées sur le comptoir ....Mon toy est de 1998 325Mk

C'est quoi un accumulateur haute pression ? (la ref ... un p'tit schéma peut-être ?)

chem a écrit :Oui biensur. A deux reprise, niveau huile ok, maitre cylindre de autre roue ok

euh chem si tu mets de l'huile tu va avoir des problemes

Non je veux dire huile pour les frein dans le petit reservoir , niveau normal , et j'ai pas d'ABS, c'est un modele afrique

khukri a écrit :C'est quoi un accumulateur haute pression ? (la ref ... un p'tit schéma peut-être ?)

je pesne qu'il parle du mastervack

Oui, c'est cela mon" voisin " un mastervack, la ref de chez euro est : BAA 1001 Abs accumulateur haute pression est est à : 1656 € ils ne sont pas trop loin de chez toi ils sont a Ondres dans les landes.

salut ta bien resséré tes roulement ??
au cas ou... le fait que tes roulement ont du jeu cela fait rentrer tes piston des etrier et hop faut pomper pour freiner