My80isfantastic®

bonjour a tous bon je sait le titre net pas tres claire, mais pour moi non plus ce net pas clair, je m'explique

donc je vient de remonter mon pont avant tout est neuf hormis le dif que je net pas demonter.
joint HOMO RCV,fusée,roulement de pivot,roulement de roue....
tout ce passais bien jusqu'au week end dernier et sa me la refait aujourd'hui, quand je roule a allure reduite en 50 et 60 km/h en 4em et que je braque a gauche legerement j'entend un bruit comme deux pignons qui essairai de s'engrainer mais ceci est tres aléatoire sa ne le fait pas a tout les coup, quelque fois en ligne droite mais le bruit viendrais de la droite, a priori.
je le ressent quand meme bien car je sent un effort supplementaire du vehicule quand le bruit survient.
excuser moi ce cette description assez tirer par les cheveu mai ce net pas facile a expliquer, en tout cas j'espere que sa va pouvoir ce resoudre???

Bonjour,
A la lecture de tes symptômes, seule Madame Soleil pourrait te répondre, grâce à sa boule de cristal (!)

Néanmoins, quand j'ai eu quelque chose qui ressemblait à ce que tu décris : c'était un roulement de roue en cours de destruction.
La difficulté c'est qu'étant inquiet, j'ai soulevé la roue concernée au cric : à la main la roue tournait parfaitement, sans accrocher, et sans le bruit de moulin à café que je craignais.

Par contre 10 km plus loin, les éléments du roulement se sont subitement réduits en miette, en parcourant les quelques mètres nécessaires pour m'arrêter quand la catastrophe s'est finalement déclenchée.

J'espère que ça n'est pas la même chose pour toi.
Cordialement

Vu que c'est quand tu braques donc quand tes deux demi arbres ne tournent plus à la même vitesse , ce ne serait pas par hasard les planétaires et satellites du différentiel avant qui feraient ce bruit ?

bonsoir

bon j'ai regarder mes roulements y non rien et de toute maniere ils sont neuf donc a part recheter des roulement neuf .....
mais en demontant la main meneuse pour faire ma petite enquete je me suis apperçus que le contre ecrous c'était desserer et avais carrement chauffer au point de bleui.
je ni comprend rien car j'avais bien mis la rondelle frein sur les deux (ecrou et contre ecrou)
sur ce fait remontage comme il se doit.
je precise c'était bien coter passager.
et a ce moment je revien d'un petit essay routier et la cet le drame sa recomence.
pour cituer le bruit ce net vraiment pas facile car il ce produit de façons vraimant alléatoire et faut bien tendre l'oreil a ce moment .
pour le planetaire je ni est pas penser, moi ce a quoi j'avais pencer cet au bloc de diff avant ????

un serrage trop exxecif peut entrainer ce genre de desagrement car je pence que j'y suis aller un peut fort jai serrer a 54Nm au deuxieme serrage au lieu de 5.4Nm.
je vien de voire sa sur le forum OUPSSS